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CF008空气压缩机汽缸内有不正常的响声时，可能是（）造成的。

  • A、油温变化
  • B、汽缸内有水
  • C、水温变化
  • D、环境温度

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考题 空气压缩机汽缸内有不正常的响声时,可能是()造成的。 A、油温变化B、汽缸内有水C、水温变化D、环境温度
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考题 活塞式空气压缩机正常充气后,汽缸()应保持在规定范围内。 A、环境湿度B、环境温度C、进气压力D、排气压力
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考题 空压机的阀室、汽缸、轴承内有异常响声,应立即停止运行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽缸的绝对膨胀值，突增突减时，说明（）。A汽温变化大；B负荷变化大；C滑销系统卡涩。
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考题 由于操作不当，造成气缸拉毛的原因有（）。A、活塞与气缸间隙太大B、活塞与汽缸间隙太小C、气缸套温度变化过大D、汽缸套温度变化过小E、气缸进入污物F、活塞内进入污物
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考题 相对汽缸压力低，可能是（）造成的。A、活塞磨损过度B、汽缸磨损严重C、曲轴轴颈磨损严重D、气门不密封
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考题 汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。A、上、下缸存在温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅
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考题 活塞式压缩机运转中汽缸内发生异常响声的原因有（）。A、气阀有故障或填料损坏B、汽缸余隙容积小，汽缸套松动或断裂C、汽缸内有异物，或气体含水多D、活塞杆松动或活塞杆断裂
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考题 真空降低使排汽缸温度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大。（）
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考题 汽轮机起动时，汽缸壁的热应力是如何变化的？
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考题 活塞式空气压缩机阀室内有响声时，可能是（）造成的。A、油温变化B、水温变化C、吸、排气阀盖未压紧D、环境温度
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考题 汽缸内掉人异物或阀片破碎后掉入汽缸内，将造成活塞式空气压缩机产生（）。A、异常响声B、进气异常C、水温异常D、环境温度异常
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考题 活塞式空气压缩机的（）应控制在60℃以下。A、油温B、气温C、水温D、环境温度
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考题 汽轮机检修过程中，由于汽缸在空缸和合缸状态下，其中心的变化是汽缸垂弧发生变化造成的。
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考题 空压机的阀室、汽缸、轴承内有异常响声，应立即停止运行
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考题 汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大
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考题 活塞环碰撞汽缸凸肩作断试验，声响（）汽缸盖上有明显振动。A、无变化B、有变化C、变化大
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考题 汽缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足，其主要原因之一是（）。A、汽缸垫漏气B、汽缸垫过薄C、柴油滤清器脏D、水温高
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考题 两个完全相同的汽缸内盛有同种气体，设其初始状态相同。今使它们分别作绝热压缩至相同的体积，其中汽缸1内的压缩过程是非准静态过程，而汽缸2内的压缩过程则是准静态过程。比较这两种情况的温度变化为（）A、汽缸1和汽缸2内气体的温度变化相同B、汽缸1内的气体较汽缸2内的气体的温度变化大C、汽缸1内的气体较汽缸2内的气体的温度变化小D、汽缸1和汽缸2内的气体的温度无变化
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考题 汽缸以以下部位容易产生热疲劳裂纹（）A、工作温度高、温度变化剧烈的部位B、开有螺孔的部位C、汽缸焊缝D、汽缸截面变化大的部位E、厚度较大的部位
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考题 在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（）。A、汽温变化大；B、负荷变化大；C、滑销系统卡涩；D、汽缸温度变化大。
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考题 在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说法错误的是（）。A、汽温变化大；B、负荷变化大；C、滑销系统卡涩；D、汽缸温度变化大。
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考题 判断题汽轮机检修过程中，由于汽缸在空缸和合缸状态下，其中心的变化是汽缸垂弧发生变化造成的。A 对B 错
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考题 单选题运转中测量汽缸最高爆压可以用来判断（）A 汽缸密封状态B 喷油正时变化C 汽缸负荷大小
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考题 多选题相对汽缸压力低，可能是（）造成的。A活塞磨损过度B汽缸磨损严重C曲轴轴颈磨损严重D气门不密封
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考题 判断题空压机的阀室、汽缸、轴承内有异常响声，应立即停止运行A 对B 错
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考题 多选题由于操作不当，造成气缸拉毛的原因有（）。A活塞与气缸间隙太大B活塞与汽缸间隙太小C气缸套温度变化过大D汽缸套温度变化过小E气缸进入污物F活塞内进入污物
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