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当增压器转速()时,柴油机功率明显下降。

  • A、正常
  • B、升高
  • C、过低
  • D、忽高忽低

参考答案

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考题 柴油机工作时转速失去控制,转速忽高忽低的现象叫做柴油机的()。

考题 柴油机供油提前角过小时,将导致()。 A、排温升高B、机油压力降低C、机油压力升高D、转速忽高忽低

考题 活塞烧损后,柴油机转速()。 A、急剧下降B、急剧升高C、不变D、忽高忽低

考题 当柴油机功率达到标定功率的110%时,其相应的转速是标定转速的:() A、110%B、105%C、103%D、100%

考题 当柴油机的转速处于何种转速范围内,柴油机的功率将受到等转矩特性曲线的限制() A、超额转速B、标定转速C、从标定转速下降初期D、从标定转速下降后期

考题 出现拉缸时,如果不采取措施任其继续发展下去,柴油机就会发生()。 A、飞车B、转速忽高忽低C、转速升高D、自动停车

考题 柴油机发生扫气箱着火时的现象是()。 A、单缸排温升高,转速升高,增压器喘振B、单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振C、曲轴箱防爆门跳开D、单缸排温上升,转速下降,增压器喘振

考题 发动机达到正常工作温度后,打开空调,怠速转速会( )。A.变B.升高C.下降D.忽高忽低

考题 增压柴油机按速度特性运行时,充量系数Φc、空气密度γa,过量空气系数α。三者随转速的变化是_______。I、转速升高,Φc减小II、转速上升,增压器转速上升,γa增加III、转速上升,增压器转速上升,γa增加的比Φc下降的多,α上升IV、对增压柴油机来说,α随转速提高而增大A.I、IIB.III、IVC.I~IIID.I~IV

考题 柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是______。A.单缸排温升高,增压器喘振B.单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振C.曲轴箱防爆门跳开D.单缸排温上升,转速下降,增压器喘振

考题 若柴油机配桨过轻, 则当柴油机在标定转速下运行时,将会发生的现象是______。A.功率未被充分利用B.功率超过允许值C.功率、转速均下降D.转速不稳定

考题 双机双桨柴油机船舶,被迫运行时,如果运行主机保持原油门,则其车速与功率的变化情况是()A、转速、功率都下降B、转速、功率都增加C、转速不变,功率下降D、转速下降,功率不变

考题 柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因?

考题 当船舶空放时,若供油量仍然放在满载时全负荷速度特性的位置,柴油机将会()。A、功率降低,转速增加B、功率增加,转速降低C、功率与转速均降低D、功率与转速均增加

考题 当指示功率不变时,柴油机转速升高时,其机械效率如何变化()A、增高B、降低C、不变D、随机型而定

考题 喷油泵柱塞偶件磨损严重时,将会造成柴油机()。A、烧机油B、转速忽高忽低C、机油压力过低D、飞车

考题 调速器调速弹簧断裂后,调速器调速失灵,极易造成柴油机()。A、机油压力迅速升高B、转速急剧下降C、转速忽高忽低D、超速运转

考题 柴油机运转不均匀是指其转速()。A、过高B、过低C、正常D、忽高忽低

考题 所谓柴油机“游车”现象,是指柴油机()。A、转速急剧上升B、转速急剧下降C、转速忽高忽低D、机油压力忽高忽低

考题 使用中若气门摇臂折断,则会造成柴油机运转声音突变,曲轴转速()。A、突增B、忽高忽低C、升高D、下降

考题 当柴油机转速升高时,其充量系数的变化是()。A、增加B、下降C、不变D、随机型而定

考题 当机车空气滤清器阻力过大时,会造成柴油机排温升高,功率下降,油耗升高,且易导致()部件漏油。A、增压器B、调速器C、气缸盖D、机油泵

考题 发动机达到正常工作温度后,打开空调,怠速转速会()A、变B、升高C、下降D、忽高忽低

考题 填空题柴油机工作时转速失去控制,转速忽高忽低的现象叫做柴油机的()。

考题 单选题当柴油机转速升高时,其充量系数的变化是()。A 增加B 下降C 不变D 随机型而定

考题 单选题当指示功率不变时,柴油机转速升高时,其机械效率如何变化()A 增高B 降低C 不变D 随机型而定