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当机车空气滤清器阻力过大时,会造成柴油机排温升高,功率下降,油耗升高,且易导致()部件漏油。

  • A、增压器
  • B、调速器
  • C、气缸盖
  • D、机油泵

参考答案

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考题 增压器转子卡滞会造成柴油机冒(),功率下降。

考题 柴油机燃烧过程中后燃期过长的危害是_______ 。A.排温升高,冒黑烟B.排温升高,可靠性下降C.排温升高,最高爆发压力降低D.工作粗暴

考题 柴油机气缸发生拉缸时的征兆是( )。Ⅰ.排温升高,冒黑烟;Ⅱ,转速升高;Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高;Ⅳ.曲轴箱,扫气箱温度升高。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ

考题 柴油机空气滤清器阻力过大时,会造成增压器漏油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机发生扫气箱着火时的现象是()。 A、单缸排温升高,转速升高,增压器喘振B、单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振C、曲轴箱防爆门跳开D、单缸排温上升,转速下降,增压器喘振

考题 当MODS呈现高分解代谢和高动力循环时,心血管的表现是A.心排血量升高,外周阻力升高B.心排血量升高,外周阻力下降C.心排血量下降,外周阻力下降D.心排血量正常,外周阻力升高E.心排血量下降,外周阻力正常

考题 装置燃料气中断会导致( )。A、加热炉出口温度升高,造成反应器超温B、加热炉出口温度减低,造成反应深度下降C、循环氢温度下降,系统压力下降D、分馏炉熄火,塔底温度升高

考题 柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是______。A.单缸排温升高,增压器喘振B.单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振C.曲轴箱防爆门跳开D.单缸排温上升,转速下降,增压器喘振

考题 排气温度升高,会使柴油机热负荷增大,耗油率增加,下列哪些维护不当会造成排温升高() ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低A、①②④⑤B、②③④⑥C、①②③⑤⑥D、①②③④⑤⑥

考题 空气滤清器使用不当、保养不及时,会造成滤清器过早损坏,并导致活塞和气缸套磨损加剧。特别是当空气滤清器污堵严重、阻力过大时,会造成()漏油、发动机排温升高、功率下降、机油耗量增加等故障。

考题 凝汽器铜管水侧结垢会造成()。A、铜管壁温升高B、铜管壁温下降C、排汽真空下降D、短差增大

考题 排气阻力的增大造成了残余废气增加,排气冲程耗功增加,吸气终点温度升高,每循环充气量和过量空气系数的减小,最终导致有功功率的下降和耗油率及排温的升高。

考题 柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因?

考题 发动机进气系统的空气滤清器堵塞后,可能导致发动机()。A、功率下降B、油耗增加C、水温下降D、水温升高

考题 空气滤清器使用不当、保养不及时,会造成滤清器过早损坏,并导致()和气缸套磨损加剧。特别是当空气滤清器污堵严重、阻力过大时,会造成()漏油、发动机排温升高、功率下降、机油耗量增加等故障。

考题 发动机空气滤清器的滤芯发生堵塞,会导致发动机大负荷时冒(),油耗增加,功率下降。A、白烟B、黑烟C、蓝烟D、灰烟

考题 柴油机温度过高时,不会造成功率下降、油耗上升。 ()

考题 当增压器转速()时,柴油机功率明显下降。A、正常B、升高C、过低D、忽高忽低

考题 康明斯KTA-19G2柴油机中,()部件中含有压力控制阀。A、机油泵B、空气滤清器C、水泵D、废气涡轮增压器

考题 机车柴油机喷机油的主要原因,—是机油进入气缸,二是()漏油。A、机油泵B、主机油道C、增压器

考题 过度的选择较高黏度的机油会令发动机部件的阻力升高,既耗费功率又增加油耗。

考题 机车喷机油的原因有:()。A、柴油机供油量过大B、柴油机呼吸口堵塞C、增压器漏油

考题 单选题机车柴油机喷机油的主要原因,—是机油进入气缸,二是()漏油。A 机油泵B 主机油道C 增压器

考题 多选题发动机进气系统的空气滤清器堵塞后,可能导致发动机()。A功率下降B油耗增加C水温下降D水温升高

考题 单选题当机车空气滤清器阻力过大时,会造成柴油机排温升高,功率下降,油耗升高,且易导致()部件漏油。A 增压器B 调速器C 气缸盖D 机油泵

考题 单选题柴油机的最高爆发压力过高,排气冒烟油耗率增加,排温升高,功率下降等现象均与()有关。A 燃油的喷射与燃烧过程B 燃油的十六烷值C 燃油的粘度D 燃油的雾化质量

考题 单选题机车喷机油的原因有:()。A 柴油机供油量过大B 柴油机呼吸口堵塞C 增压器漏油