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(三等)船舶发生机电设备损坏事故,计算动力损失数字时,货(油)轮以()、客轮以()、拖轮以()为计算单位。
- A、吨海里/人航次/千瓦航次
- B、吨天/人天/千瓦天
- C、吨航次/人航次/千瓦航次
- D、吨天/人天/千瓦海里
参考答案
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考题
船舶机损事故发生后,不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故,国际航行船舶应在事故发生后________日之内,国内航行转变应在事故发生后___________之内,向主管机务部门提交经验船长签字的船舶机电设备损坏事故报告。A.45/15B.30/10C.30/7D.15/10
考题
船舶主机功率为10000kw,由于机损导致海损,其直接经济损失为140万元,按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,其事故等级应是___________A.一般事故B.大事故C.重大事故D.轻微事故
考题
下列说法中,正确的是() ①机损事故后,机务部门确认可以修复的损坏设备,轮机人员应积极参加抢修工作 ②因需计算事故的经济损失,修复损坏齐备不应有轮机员参与 ③所有的机电设备损坏事故都应填写“船舶机电设备损坏事故报告”A、①B、②C、①③D、①②③
考题
船舶发生机电设备损坏事故,计算动力损失数字时,货(油)轮以()、客轮以()、拖轮以()为计算单位。A、吨海里/人航次/千瓦航次B、吨天/人天/千瓦天C、吨航次/人航次/千瓦航次D、吨天/人天/千瓦海里
考题
下列说法中,正确的是() ①船舶因机损事故而造成的海损事故,应填写“船舶机电设备损坏事故报告” ②因海损而造成的机损事故,可不填写“船舶机电设备损坏事故报” ③对于产生物机损事故隐患应记在办公楼机日志内A、①②B、①③C、②③D、①②③
考题
(三等)船舶发生机电设备损坏事故后,为迎接调查处理,轮机长应带领轮机部人员做好()A、原因分析,查明性质,初步拟出事故报告B、分析原因,查明性质,统计经济损失大小C、统计经济损失,对责任者作停职处罚D、查明事实真相,统一口径向调查人员汇报
考题
单选题下列说法中,正确的是() ①船舶因机损事故而造成的海损事故,应填写“船舶机电设备损坏事故报告” ②因海损而造成的机损事故,可不填写“船舶机电设备损坏事故报” ③对于产生物机损事故隐患应记在办公楼机日志内A
①②B
①③C
②③D
①②③
考题
单选题按规定,机损事故的直接经济损失应包括:() ①修理被损坏机电设备所需备件费 ②修理被损坏机电设备所申请的船舶检验费 ③因机损引起的打捞费和事故处理费 ④因机损影响的班期A
①+②B
①+③C
①+③+④D
①+②+③
考题
单选题按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,船舶发生机损后()A
凡属船员的责任事故,由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”,船长签字B
凡属非船员的责任事故,应由轮机长向上级公司报告机电设备损坏状况C
不论事故性质如何,均应由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”,船长签字D
船员责任由轮机长应填报“船舶机电设备损坏事故报告”,非船员责任由船长填报“船舶事故报告”
考题
单选题交通运输部运输司制定的《运输、港口船舶机电设备损坏事故管理办法》规定,机损事故直接经济损失是指因机损导致的()。 Ⅰ.损坏机电设备的直接价值; Ⅱ.修复损坏的机电设备所需的修理费、备件费; Ⅲ.检验费、事故处理费; Ⅳ.海损所引起的一切费用; Ⅴ.潜水检查费、打捞费、施救费、清舱除气费。A
Ⅰ+Ⅲ+ⅣB
Ⅱ~ⅤC
Ⅰ~ⅢD
Ⅰ~Ⅳ
考题
单选题船舶主机功率为10000KW,由于机损导致海损,其直接经济损失为140万元,按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,其事故等级应是()A
一般事故B
大事故C
重大事故D
大事故或一般事故
考题
单选题下列说法中,正确的是() ①机损事故后,机务部门确认可以修复的损坏设备,轮机人员应积极参加抢修工作 ②因需计算事故的经济损失,修复损坏齐备不应有轮机员参与 ③所有的机电设备损坏事故都应填写“船舶机电设备损坏事故报告”A
①B
②C
①③D
①②③
考题
单选题船舶油污是指船舶在正常营运中或发生事故时,溢出或排放()等至船外,对海洋环境造成污染损害。Ⅰ.货油;Ⅱ.燃料油;Ⅲ.废油;Ⅳ.油类混合物。A
Ⅰ~ⅣB
Ⅰ,Ⅲ,ⅣC
Ⅱ~ⅣD
Ⅰ~Ⅲ
考题
单选题船舶发生机电设备损坏事故,计算动力损失数字时,货(油)轮以()、客轮以()、拖轮以()为计算单位。A
吨海里/人航次/千瓦航次B
吨天/人天/千瓦天C
吨航次/人航次/千瓦航次D
吨天/人天/千瓦海里
考题
单选题按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,船舶发生机损后()。A
船员责任事故,轮机长应填专题报告B
非船员责任事故,轮机长书面报告机电设备损坏状况C
不论事故性质如何,轮机长填写船舶机电设备损坏事故报告,船长签字D
船员责任的写专题报告,非船员责任写事故报告
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