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四冲程柴油机的进、排气重叠角是在()前后。

  • A、排气上止点
  • B、进气上止点
  • C、压缩上止点
  • D、排气下止点

参考答案

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考题 在四冲程柴油机中,排至废气管中的废气又重新被吸入气缸,其原因是______。A.进气阀提前开启角太小B.进气阀提前开启角太大C.排气阀延后关闭角太小D.排气阀延后关闭角太大

考题 四冲程柴油机进排气阀有一个同时打开的重叠角,其目的是()。 A、防止废气倒灌B、有利于废气的清除C、防止过高的进气压力

考题 四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+排气提前角D.进气滞后角+排气滞后角

考题 四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在()A.上止点前后B.下止点前后C.上止点前D.排气结束后

考题 在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。A.进气阀提前开启角太大B.进气阀提前开启角太小C.排气阀提前开启角太大D.排气阀提前开启角太小

考题 增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。

考题 增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。

考题 四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在()A、上止点前后B、下止点前后C、上止点前D、排气结束后

考题 16V240ZJB型柴油机进排气重叠角42°20´

考题 二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。

考题 四冲柴油机气阀重叠角是指()。A、进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角B、进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角C、进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角D、进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角

考题 四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上()A、气延迟角+排气提前角B、进气提前角+排气提前角C、进气延迟角+排气延迟角D、进气提前角+排气延迟角

考题 四冲程柴油机的气阀重叠角等于:()A、进气提前角+排气提前角B、进气提前角+排气滞后角C、进气滞后角+排气提前角D、进气滞后角+排气滞后角

考题 四冲程柴油机进排气重叠角能使废气排得更干净,进气更充分,所以重叠角越大越好。

考题 压缩空气起动式四冲程柴油机的起动持续角一般只能达到140°左右,这是因为它受到()的限制。A、进气提前角B、进气延迟角C、排气提前角D、排气延迟角

考题 单选题四冲程柴油机的气阀重叠角是指()。A 下止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角B 下止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角C 上止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角D 上止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角

考题 单选题四冲程柴油机的气阀重叠角是指:().A 上止点前后B 下止点前后C 上止点前D 排气结束后

考题 单选题关于四冲程柴油机进、排气凸轮的布置说法正确的是()。A 进排气凸轮在圆周方向不重叠B 非增压柴油机重叠25°~50°C 增压柴油机重叠40°~65°D 非增压柴油机重叠40°~65°

考题 单选题四冲柴油机气阀重叠角是指()。A 进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角B 进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角C 进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角D 进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角

考题 单选题在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。A 进气阀提前开启角太大B 进气阀提前开启角太小C 排气阀提前开启角太大D 排气阀提前开启角太小

考题 单选题一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。A 增压四冲程柴油机的进气温度高B 增压四冲程柴油机的进气压力高C 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D 增压四冲程柴油机的转速高

考题 单选题四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在()A 上止点前后B 下止点前后C 上止点前D 排气结束后

考题 单选题四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上()A 气延迟角+排气提前角B 进气提前角+排气提前角C 进气延迟角+排气延迟角D 进气提前角+排气延迟角

考题 单选题四冲程柴油机的气阀重叠角等于()。A 进气提前角+排气提前角B 进气提前角+排气滞后角C 进气滞后角+排气提前角D 进气滞后角+排气滞后角

考题 判断题二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。A 对B 错

考题 单选题四冲程非增压与增压柴油机比较,其进、排气阀重叠角一般是()。A 相等B 非增压机大于增压机C 增压机大于非增压机D 无规律

考题 单选题四冲程柴油机停增压器运转,相当于非增压柴油机,但此时工作的主要问题是()。A 气阀重叠角较小,排气不畅B 气阀重叠角较大,排气不畅C 气阀重叠角较小,排气倒流D 气阀重叠角较大,排气倒流