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大多数柴油机船舶造水机以()为热源工作

  • A、主机活塞冷却水
  • B、主机缸套冷却水
  • C、废气锅炉产汽
  • D、付机(发电机)冷却水

参考答案

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考题 利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是:()Ⅰ、柴油机正、倒工作范围相同Ⅱ、船舶正倒车摩擦扭矩相同Ⅲ、螺旋桨的正、倒车水动力特性相同Ⅳ、船体的正、倒航阻力特性相同 A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 船舶在各种条件下运行,用船、机、桨的工作参数来表示三者的相互影响和变化规律称() A、推进装置的工况B、主柴油机推进特C、船舶负荷特性D、主柴油机外特性

考题 下列关于船舶真空沸腾式造水机的启用的前提条件,描述错误的是()。 A、水域无污染B、距离岸边20海里以上C、水深超过200米D、船舶定速航行

考题 营运船舶测量轴功率的主要目的是:() A、验证船、机、桨匹配情况B、改善船舶技术状况和提高动力装置经济性C、调整船、机、桨性能D、检查柴油机气缸的工作状况

考题 船舶柴油机开式冷却系统所用的水是( )。A.舷外水B.船舶自带水C.蒸馏水D.内部循环水

考题 若高温热源的绝对温度为低温热源绝对温度的n倍,以理想气体为工作物质的卡诺机工作于上述高低温热源之间,则从高温热源吸收的热量和向低温热源放出的热量之比为( )。

考题 一卡诺致冷机在工作时,低温热源温度为-10℃,高温热源温度为11℃。若在一次循环中,外界对系统做功1000J,则系统从低温热源吸收的热量应为( )。A.-476J B.524J C. D.

考题 船舶用造水机,将海水通过蒸馏、冷凝,再过滤净化,成为可以饮用的淡水

考题 柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()A、由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机B、由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机C、由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机D、布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转

考题 RC4切丝机压力传动以()为工作介质。A、水B、蒸汽C、空气D、油

考题 某一卡诺机在低温热源为25℃、高温热源为125℃之间工作,则这一热机的最高效率为()。A、80%B、25%C、40%D、50%

考题 圆盘造球机的刮刀的作用是()以保持圆盘最理想的工作状态。

考题 水射抽气器在船上常用来()A、为造水机抽真空B、为离心泵引水C、为蒸汽冷凝器抽气D、抽吸舱底水

考题 大多数柴油机船舶海水淡化装置以()为热源工作。A、主机活塞冷却水B、主机缸套冷却水C、废气锅炉产汽D、辅机(发电机)冷却水

考题 船舶发电柴油机一般是()A、中速机B、低速机C、二冲程低速机D、B或C

考题 船舶柴油机开式冷却系统所用的水是()A、舷外水B、船舶自带水C、蒸馏水D、内部循环水

考题 一卡诺热机在1000k和300k的两热源之间工作,则它的理论热机效率为(),若工作于上两热源间卡诺制冷机的制冷系数为()。

考题 在相同的高温热源和相同的低温热源间工作的一切热机中,可逆机的热效率最(),在相同的高温热源和相同的低温热源间工作的一切制冷机中可逆机的制冷系数最()。A、高/低B、低/高C、高/高D、低/低

考题 单选题双机双桨船舶,一般带动右侧螺旋桨的主机为()。A 右旋机B 高速柴油机C 左旋机D 低速柴油机

考题 填空题在温度为T1的高温热源和温度为T2的低温热源之间工作的热机循环,以()热效率为最高。

考题 填空题卡诺机A工作在927℃和T的两个热源间,卡诺机B工作在T和27℃的两个热源间。当此两个热机的热效率相等时,T热源的温度为()K。

考题 单选题柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()A 由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机B 由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机C 由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机D 布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转

考题 单选题船舶在各种条件下运行,用船、机、桨的工作参数来表示三者的相互影响和变化规律称()。A 推进装置的工况B 主柴油机推进特性C 船舶负荷特性D 主柴油机外特性

考题 单选题大多数柴油机船用海水淡化装置以()为热源工作。A 主机活塞冷却水B 主机缸套冷却水C 废气锅炉产汽D 副机(发电机)冷却水

考题 单选题营运船舶测量轴功率的主要目的是()。A 验证船、机、桨匹配情况B 改善船舶技术状况和提高动力装置经济性C 调整船、机、桨性能D 检查柴油机气缸的工作状况

考题 单选题大多数柴油机船舶造水机以()为热源工作A 主机活塞冷却水B 主机缸套冷却水C 废气锅炉产汽D 付机(发电机)冷却水