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直径为D的飞轮,以角速度ω绕其转轴作匀速转动,现发现飞轮轮缘横截面上的应力超过了材料的许用应力,若()则可降低轮缘横截面上的应力。

  • A、增加轮缘横截面面积
  • B、增大飞轮直径D
  • C、减小轮缘横截面面积
  • D、减小飞轮角速度ω

参考答案

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考题 通常在往复式活塞发动机在转轴上安装有飞轮,该飞轮的质量大部分分布在轮缘,则这种飞轮在受到冲击时角加速度变化较小。() 此题为判断题(对,错)。

考题 绕定轴转动的刚体对其转轴的动量矩等于刚体对转轴的转动惯量与转动角速度的乘积。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一飞轮绕轴作变速转动,飞轮上有两点P1和P2,它们到转轴的距离分别为d和2d,则在任意时刻,两点的加速度大小之比为() A、0.5B、0.25C、要由该时刻的角速度决定D、要由该时刻的角加速度决定

考题 刚体匀速转动时不在转轴上的各点,不具有()的性质。A.角速度相等B.所转过角度相等C.角加速度为零D.速度相等

考题 水平管以角速度w绕铅垂轴Z转动。管内有一小球M以速度V=rw沿管运动,r为小球到转轴的距离。球M的绝对速度是( )。

考题 飞轮转动时,转角为φ,则角速度(角频率)为()。A、φ/tB、dφ/dtC、d2φ/dt

考题 为了尽量减小内燃机飞轮质量,又保证其足够的转动惯量,飞轮通常为幅版式结构。

考题 双柱可倾式冲床的飞轮跳动量允差,当飞轮直径=1000时径向圆周跳动量为0.10mm

考题 为了增加飞轮的转动惯量,飞轮质量应尽量分布在()部分。A、轮缘B、轮幅C、轮毂D、平均直径处

考题 由飞轮设计公式知,飞轮转动惯量()A、与飞轮角速度的平方成下比B、与最大盈亏功成反比C、与飞轮角速度成正比D、与不均匀系数成反比

考题 刚体匀速转动时不在转轴上的各点,不具有( )的性质。A、角速度相等B、所转过角度相等C、角加速度为零D、速度相等

考题 若刚体所受外力对转轴之力矩的和始终为零,刚体将()A、移动B、静止C、振动D、静止或作匀速转动

考题 关于飞轮下列说法正确的是()A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,增加发动机功率B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力,使曲轴均匀地旋转C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用D、飞轮紧固螺钉承受作用力大,应以最大力矩拧紧

考题 以下关于飞轮的说法有误的是()。A、飞轮通常为一个转动惯量很大的灰铸铁均质圆盘B、飞轮的大部分质量都集中在轮缘上C、应将飞轮与曲轴一起进行平衡处理D、飞轮主要用来贮存做功行程的能量,增加发动机功率

考题 利用飞轮进行周期性速度波动的调节,以下说法正确的是()A、装置飞轮的实质就是增加机械系统的转动惯量B、装置飞轮能够使机械系统运转速度保持恒定不变C、飞轮应当尽可能安装在大质量、低速的旋转轴上D、通过添加飞轮,可以使运转不均匀系数δ为零

考题 为减小飞轮的重量和尺寸,应将飞轮安装在()轴上。

考题 周期性速度波动用飞轮调节后,可以达到匀速转动。

考题 刚体绕定轴作匀速转动时,角速度是100rad/s,则角加速度是()A、50rad/sB、0C、100rad/sD、无法确定

考题 一飞轮以角速度ω0绕光滑固定轴旋转,飞轮对轴的转动惯量为J1;另一静止飞轮突然和上述转动的飞轮啮合,绕同一转轴转动,该飞轮对轴的转动惯量为前者的二倍,啮合后整个系统的角速度ω=()。

考题 一飞轮以600r/min的转速旋转,转动惯量为2.5kgm2,现加一恒定的制动力矩使飞轮在1s内停止转动,则该恒定制动力矩的大小M=()

考题 半径为30cm的飞轮,从静止开始以0.5rad·s-2的匀角加速转动,则飞轮边缘上一点在飞轮转过240˚时的切向加速度at=(),法向加速度an=()。

考题 一质量为M,半径为R的飞轮绕中心轴以角速度ω作匀速转动,其边缘一质量为m的碎片突然飞出,则此时飞轮的()。A、角速度减小,角动量不变,转动动能减小B、角速度增加,角动量增加,转动动能减小C、角速度减小,角动量减小,转动动能不变D、角速度不变,角动量减小,转动动能减小

考题 可绕水平轴转动的飞轮,直径为1.0m,一条绳子绕在飞轮的外周边缘上如果飞轮从静止开始做匀角加速运动且在4s内绳被展开10m,则飞轮的角加速度为()。

考题 单选题机器中的惯性飞轮应当使其大部分质量分布在()。A 轮缘上B 转轴附近C 分布应均匀D 视情况而定

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考题 单选题在正常工作状态下,()零件受力不可以称为交变应力。A 匀速转动的飞轮B 主轴C 贯穿螺栓D 活塞销