考题
在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但分配阀排气口还排气不止的原因是()。
A、主活塞漏泄B、滑阀与滑座接触不良C、紧急阀漏泄D、止回阀漏泄
考题
往复式舱底水泵水阀漏泄，最有害的影响是()。A.容积效率降低B.水力效率降低C.自吸能力降低D.轴功率增加
考题
往复式舱底水泵的水阀较多选用()。A.盘阀B.锥阀C.球阀D.环阀
考题
往复式压缩机的阀片会经常在最外圈发生断裂。( )此题为判断题(对，错)。
考题
往复式压缩机阀片为什么会经常在最外圈发生断裂？
考题
往复式压缩机（）与阀片接触不严，形成漏气，影响排气量。A、阀座B、阀杆C、弹簧D、升程限制器
考题
JZ—7型空气制动机中双阀口式中继阀的供气部分漏泄或排气部分漏泄，都会使（）排气不止。
考题
120阀紧急阀排气口漏泄是由哪些原因造成的？
考题
分配阀自然缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气止回阀漏泄C、均衡活塞漏泄D、紧急放风阀漏泄
考题
往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生（）A、过载B、缸内液击C、流量明显减少D、吸入真空度过大
考题
往复式舱底水泵的水阀较多选用（）A、盘阀B、锥阀C、球阀D、环阀
考题
往复式舱底水泵水阀漏泄，最有害的影响是（）A、容积效率降低B、水力效率降低C、自吸能力降低D、轴功率增加
考题
103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
考题
单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定，可能的原因有（）。A、常用限压阀漏泄B、调整阀座O形圈漏泄C、紧急放风阀漏泄D、调整阀膜板破裂
考题
自阀手把在制动区，制动缸压力忽上忽下又上升的原因为（）。A、放风阀漏泄B、制动管漏泄C、单阀模板右侧，缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D、作用阀管系漏泄
考题
分配阀产生自然缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、均衡活塞漏泄C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口漏泄
考题
103和104型分配阀不起紧急制动的原因是（）。A、紧急部漏泄B、中间体漏泄C、主阀列车管漏泄D、紧急膜板穿孔
考题
单选题分配阀产生自然缓解的原因是（）。A
主活塞漏泄B
均衡活塞漏泄C
充气止回阀漏泄D
均衡活塞杆排气口漏泄
考题
填空题103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
考题
多选题103和104型分配阀不起紧急制动的原因是（）。A紧急部漏泄B中间体漏泄C主阀列车管漏泄D紧急膜板穿孔
考题
问答题往复式压缩机阀片为什么会经常在最外圈发生断裂？
考题
单选题自阀手把在制动区，制动缸压力忽上忽下又上升的原因为（）。A
放风阀漏泄B
制动管漏泄C
单阀模板右侧，缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D
作用阀管系漏泄
考题
单选题往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生（）。A
过载B
缸内液击C
流量明显减少D
吸入真空度过大
考题
单选题往复式舱底水泵的水阀较多选用（）A
盘阀B
锥阀C
球阀D
环阀
考题
单选题往复式舱底水泵阀漏泄，最有害的影响是（）。A
容积效率降低B
水力效率降低C
自吸能力降低D
轴功率增加
考题
单选题往复式舱底水泵水阀漏泄，最有害的影响是（）A
容积效率降低B
水力效率降低C
自吸能力降低D
轴功率增加
考题
多选题单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定，可能的原因有（）。A常用限压阀漏泄B调整阀座O形圈漏泄C紧急放风阀漏泄D调整阀膜板破裂