考题
分配阀产生自然缓解的原因是()。
A、主活塞漏泄B、均衡活塞漏泄C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口堵塞
考题
在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但分配阀排气口还排气不止的原因是()。
A、主活塞漏泄B、滑阀与滑座接触不良C、紧急阀漏泄D、止回阀漏泄
考题
104分配阀产生自然缓解的原因是()。
A.主活塞橡胶模板穿孔B.均衡活塞漏泄C.充气止回阀漏泄D.均衡活塞杆排气口堵塞
考题
104型分配阀紧急室充气过慢是因为()。
A、放风阀与阀座不密贴B、放风阀导向杆密封圈漏泄C、紧急活塞膜板穿孔D、紧急活塞杆径向孔Ⅳ被堵
考题
103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。A、放风阀与阀座不密帖B、放风阀导向杆密封圈漏泄C、紧急活塞膜板穿孔D、紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵
考题
分配阀缓解不良的原因是（）。A、均衡活塞杆排气口堵塞B、缓解弹簧折断C、工作风缸漏泄D、主活塞漏泄
考题
104型分配阀常用制动时有局减作用，但不起制动作用的主要原因是（）。A、充气阀开胶漏泄B、主活塞膜板穿孔C、均衡膜板穿孔D、增压阀开胶漏泄
考题
简述104分配阀紧急阀充气和紧急放风阀漏泄试验过程。
考题
120阀充气时，主阀排气口漏风不止是因为（）。A、主活塞膜板穿孔B、加速缓解止回阀漏泄过大C、放风阀不良D、紧急二段阀密封圈漏泄
考题
103型分配阀充气时，工作风缸充气过慢原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气孔过大C、滑阀充气孔堵塞D、滑阀充气孔过小
考题
在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是（）A、主活塞漏泄B、滑阀与滑阀座接触不良C、紧急阀漏泄D、止回阀漏泄
考题
单车试验制动感度不良，在保压位时压力表不能停止下降的原因是（）A、副风缸充气不足B、缓解阀漏泄C、主活塞漏泄D、漏风沟过长
考题
104分配阀产生自然缓解的原因是（）。A、主活塞橡胶模板穿孔B、均衡活塞漏泄C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口堵塞
考题
分配阀缓解不良的原因是（）。A、工作风缸漏泄B、缓解弹簧折断C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口堵塞
考题
在缓解的过程中，三通阀排气口有风排除而不产生缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸干涸缺油
考题
分配阀产生自然缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、均衡活塞漏泄C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口漏泄
考题
在缓解的过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸缺油
考题
在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。A、主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄B、节制阀漏泄C、滑阀气孔堵塞D、充气止回阀漏泄
考题
在缓解过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸缺油
考题
103和104型分配阀不起紧急制动的原因是（）。A、紧急部漏泄B、中间体漏泄C、主阀列车管漏泄D、紧急膜板穿孔
考题
单选题分配阀缓解不良的原因是（）。A
工作风缸漏泄B
缓解弹簧折断C
充气止回阀漏泄D
均衡活塞杆排气口堵塞
考题
单选题在缓解的过程中，三通阀排气口有风排除而不产生缓解的原因是（）。A
主活塞漏泄B
充气沟过长C
紧急阀漏泄D
制动缸干涸缺油
考题
单选题在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但分配阀排气口还排气不止的原因是（）。A
主活塞漏泄B
滑阀与滑座接触不良C
紧急阀漏泄D
止回阀漏泄
考题
单选题在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是（）A
主活塞漏泄B
滑阀与滑阀座接触不良C
紧急阀漏泄D
止回阀漏泄
考题
单选题在缓解过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A
主活塞漏泄B
充气沟过长C
紧急阀漏泄D
制动缸缺油
考题
多选题104分配阀产生自然缓解的原因是（）。A主活塞橡胶模板穿孔B均衡活塞漏泄C充气止回阀漏泄D均衡活塞杆排气口堵塞
考题
单选题分配阀产生自然缓解的原因是（）。A
主活塞漏泄B
均衡活塞漏泄C
充气止回阀漏泄D
均衡活塞杆排气口漏泄