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多缸柴油机曲柄排列主要取决于（）。 ①柴油机转速 ②柴油机功率 ③发火次序 ④气缸数 ⑤四冲程或二冲程 ⑥定时图

  • A、①②③
  • B、①⑤⑥
  • C、②④⑥
  • D、③④⑤

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考题 柴油机的曲轴组件描述正确的是()。 A、主要由曲轴、盘车机、推力轴承等组成B、曲轴制造精度不高，但柴油机中造价最高的部件C、使各单位曲柄在曲轴上的互相位置成为曲柄排列，其次序取决于柴油机的冲程、汽缸数、发火顺序D、使6缸常见的发火顺序为：1-2-3-4-5-6
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考题 ______与确定柴油机的曲柄排列方案无关。A.气缸数B.柴油机发火次序C.标定转速D.四冲程机还是二冲程机
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考题 测取柴油机各种不同的示功图,其目的在于:()Ⅰ、确定柴油机有效功率,计算柴油机各缸功率,判断其均匀性Ⅱ、确定柴油机最大爆发压力和压缩压力Ⅳ、确定柴油机指示功率,并判断柴油机各缸功率的均匀性 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
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考题 在计算柴油机指示功率、有效功率及轴功率时必须:() A、测量柴油机轴的平均转速B、计算柴油机的理论转速C、测量柴油机轴的瞬时转速D、计算柴油机的累计转速
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考题 柴油机功率亏损过大会引起柴油机转速不稳。
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考题 湿油底壳式滑油系统主要用于（）。A、小型高速柴油机B、大型低速柴油机C、增压柴油机D、多缸柴油机
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考题 多缸柴油机的曲柄排列与下列哪些因素无关（）A、四冲程还是二冲程B、气缸数C、发火次序D、启动方式
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考题 四冲程奇数缸柴油机（）与曲柄排列一一对应四冲程偶数缸柴油在同一曲柄排列的条件下可以有不同的（）。
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考题 舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分（）、（），按气缸排列方法分柴油机（）、（）柴油机，按曲轴数目分（）、（）柴油机。
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考题 柴油机的功率主要取决于柴油机的（）。A、缸径B、排气量C、耗油量D、适配性
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考题 多缸柴油机因为爆炸次数多而使转速不稳定。
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考题 柴油机曲柄排列不必要考虑的因素是（）A、曲轴输出扭矩要均匀，各缸发火间隔角应相等B、应避免相邻气缸连续发火，以减轻和均衡各档主轴承负C、柴油机的平衡性D、转速高低
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考题 柴油机曲轴系统运转中接受的扭转强迫振动频率主要取决于柴油机的（）A、负荷大小B、功率大小C、转速高低D、扭矩大小
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考题 （）与确定柴油机的曲柄排列方案无关。A、气缸数B、柴油机发火次序C、标定转速D、四冲程机还是二冲程机
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考题 多缸柴油机的曲柄排列主要取决于（）。A、冲程数B、气缸数目C、制造工艺要求D、发火顺序
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考题 多缸柴油机的曲柄排列不是取决于（）。A、柴油机转速B、发火顺序C、气缸数D、冲程数
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考题 液压挖掘机动力装置多采用（）A、水冷却多缸柴油机B、风冷式多缸柴油机C、油冷式多缸柴油机D、气冷式多缸柴油机
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考题 在四冲程柴油机中，因为只有两个冲程做功，因此造成转速不均匀，故采用多缸结构柴油机。
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考题 单选题在计算柴油机指示功率、有效功率及轴功率时必须（）。A 测量柴油机轴的平均转速B 计算柴油机的理论转速C 测量柴油机轴的瞬时转速D 计算柴油机的累计转速
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考题 单选题测取柴油机各种不同的示功图，其目的在于（）。 Ⅰ．确定柴油机有效功率，计算柴油机各缸功率，判断其均匀性； Ⅱ．确定柴油机最大爆发压力和压缩压力； Ⅲ．评估柴油机气缸内工作过程的完善程度； Ⅳ．确定柴油机指示功率，并判断柴油机各缸功率的均匀性。A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅱ+ⅣC Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题多缸柴油机的曲柄排列不是取决于（）。A 柴油机转速B 发火顺序C 气缸数D 冲程数
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考题 单选题多缸柴油机曲柄排列主要取决于（）。 ①柴油机转速 ②柴油机功率 ③发火次序 ④气缸数 ⑤四冲程或二冲程 ⑥定时图A ①②③B ①⑤⑥C ②④⑥D ③④⑤
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考题 单选题柴油机曲柄排列不必要考虑的因素是（）A 曲轴输出扭矩要均匀，各缸发火间隔角应相等B 应避免相邻气缸连续发火，以减轻和均衡各档主轴承负C 柴油机的平衡性D 转速高低
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考题 单选题柴油机采用增压技术的主要目的是（）。A 提高柴油机的转速B 提高柴油机的可靠性C 提高柴油机的功率D 提高柴油机的热效率
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考题 单选题某6缸柴油机PeH为7200kW、转速为100r/min，在台架上做减缸运行试验时，停一只缸柴油机各缸只能发出原功率的80%，试问此时柴油机能发出功率为（）kW。A 5760B 4800C 4608D 5200
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考题 单选题与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是（）。A 柴油机的转速B 柴油机的机型C 柴油机的气缸数目D 柴油机的曲柄排列
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考题 多选题多缸柴油机的曲柄排列主要取决于（）。A冲程数B气缸数目C制造工艺要求D发火顺序
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