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下述船舶在大风浪来临前的准备工作，不正确的是（）。
- A、舱内的散装货要扒平，油、水舱柜尽可能注满或抽空
- B、根据船舶现状和水域的自然条件，决定是续航还是锚泊，做好各种应急准备
- C、空载船要进行适当压载，一般以平吃水为宜
- D、水密门、通风口、舷窗和锚链管要关闭严实并用防水布盖妥
参考答案
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考题
下述有关回声测深仪的说法中,()是不正确的。
A.测深仪的最小测量深度取决于发射脉冲宽度B.风浪大，船舶摇摆剧烈时将无法进行测深C.浅水测深时，应以回波信号带的后沿读出水深D.船舶长期停泊，应每隔半个月对测深仪通电一次
考题
船舶在大风浪中掉头操纵，下述哪个是不正确的？A.利用海浪的三大八小变化规律，使船在风浪较平静时掉头B.从顶浪转向顺浪时，转向应在较平静海面来到之前开始，以求在较平静海面时正好转向横浪C.掉头过程中要快车满舵，以求尽快掉成D.从顺浪转到横浪较危险，必须降低惯性冲力，等待时机以求后半段在较平静的海面掉 头完毕
考题
当船舶深海行驶遇到非常大的风浪时，为了提高行驶船舶的安全性，以下哪一项做法最不可取（）。A、抛抗风锚，等风浪减小B、避免大角度转舵C、减少压载水，减轻船舶重量D、调整船舵，使船舶避免横风浪行驶
考题
船舶在大风浪中掉头应注意掌握（） Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致 Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头 Ⅲ开始用慢速中舵，以后适时快车满舵A、Ⅰ、ⅡB、Ⅰ、ⅢC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是？（） Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题下述船舶在大风浪来临前的准备工作，不正确的是（）。A
舱内的散装货要扒平，油、水舱柜尽可能注满或抽空B
根据船舶现状和水域的自然条件，决定是续航还是锚泊，做好各种应急准备C
空载船要进行适当压载，一般以平吃水为宜D
水密门、通风口、舷窗和锚链管要关闭严实并用防水布盖妥
考题
单选题船舶在大风浪中掉头应注意掌握：（） Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致 Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头 Ⅲ开始用慢速中舵，以后适时快车满舵A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题当船舶深海行驶遇到非常大的风浪时，为了提高行驶船舶的安全性，以下哪一项做法最不可取（）。A
抛抗风锚，等风浪减小B
避免大角度转舵C
减少压载水，减轻船舶重量D
调整船舵，使船舶避免横风浪行驶
考题
单选题大风浪中采取漂滞法的船舶，下列说法哪项不正确：（）.A
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2－3罗经点迎浪航行B
船舶停止主机随风浪漂流C
适合保向性差或衰老的船使用D
可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
考题
单选题船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）. Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅱ、ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题大风浪中采取滞航的船舶，下列说法不正确的是（）。A
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行B
船舶停止主机随风浪漂流C
适合保向性差或衰老的船使用D
可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
考题
单选题关于船舶在大风浪中采取漂滞的方法，下列说法不正确的是（）。A
保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3个罗经点迎浪航行B
船舶停止主机随风漂流C
适用于保向性差或衰老的船D
可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
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