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船舶在大风浪中掉头操纵,下述哪个是不正确的?
A.利用海浪的三大八小变化规律,使船在风浪较平静时掉头
B.从顶浪转向顺浪时,转向应在较平静海面来到之前开始,以求在较平静海面时正好转向横浪
C.掉头过程中要快车满舵,以求尽快掉成
D.从顺浪转到横浪较危险,必须降低惯性冲力,等待时机以求后半段在较平静的海面掉 头完毕
参考答案
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考题
在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意_____。①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶;②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险;③救生艇在大风浪中行驶,必须保持一定的艇速,控制艇首;④如风浪太大而无法行驶时,应迅速抛出海锚,布镇浪油,使艇身顺着风浪;⑤在大风浪中轻易不要掉头,如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律A.②③⑤B.①②③⑤C.①②③④⑤
考题
船舶在大风浪中掉头应注意掌握()。①使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致;②在较平静的海面来临之前进行掉头;③开始用慢速中舵,以后适时快车满舵A.①②B.①③C.②③D.①②③
考题
在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意()。 ①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶; ②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险; ③救生艇在大风浪中行驶,必须保持一定的艇速,控制艇首; ④如风浪太大而无法行驶时,应迅速抛出海锚,布镇浪油,使艇身顺着风浪; ⑤在大风浪中轻易不要掉头,如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律A、②③⑤B、①②③⑤C、①②③④⑤
考题
船舶在大风浪中掉头应注意掌握() Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致 Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头 Ⅲ开始用慢速中舵,以后适时快车满舵A、Ⅰ、ⅡB、Ⅰ、ⅢC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ~Ⅲ
考题
单选题根据经验,海上拖带中拖缆在水中的下沉量:().A
海面较平静时应不少于13m,风浪较大时应不少于8mB
海面较平静时应不少于10m,风浪较大时应不少于6mC
海面较平静时应不少于8m,风浪较大时应不少于13mD
海面较平静时应不少于6m,风浪较大时应不少于10m
考题
单选题下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确?()A
从顶浪转向顺浪时,掉头前应当适当减速B
掉头过程中,要求前冲距离要小,并减小转向中的横倾C
掉头过程中遇上大浪处于危急局面时,应急速回舵恢复原航向D
掉头过程中可适时使用短暂的快车满舵,缩短掉头时间
考题
单选题船舶在大风浪中掉头应注意掌握:() Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致 Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头 Ⅲ开始用慢速中舵,以后适时快车满舵A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ~Ⅲ
考题
单选题船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:(). Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退A
Ⅰ~ⅣB
Ⅰ~ⅢC
Ⅱ、ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意()。 ①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶; ②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险; ③救生艇在大风浪中行驶,必须保持一定的艇速,控制艇首; ④如风浪太大而无法行驶时,应迅速抛出海锚,布镇浪油,使艇身顺着风浪; ⑤在大风浪中轻易不要掉头,如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律A
②③⑤B
①②③⑤C
①②③④⑤
考题
单选题大风浪中采取滞航的船舶,下列说法不正确的是()。A
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行B
船舶停止主机随风浪漂流C
适合保向性差或衰老的船使用D
可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
考题
单选题关于船舶在大风浪中采取漂滞的方法,下列说法不正确的是()。A
保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3个罗经点迎浪航行B
船舶停止主机随风漂流C
适用于保向性差或衰老的船D
可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
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