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AUTOCHIEF C20主机遥控系统是一种采用（）。
- A、CAN现场总线的网络型系统
- B、多台单板机组成的微机网络系统
- C、多台PLC组成的微机网络系统
- D、CAN现场总线的高速以太网系统
参考答案
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考题
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，提供各种与气动操纵系统接口的开关量和模拟量输入输出通道的DPU模块是（）。A、控制面板ACPB、数字调速单元DGUC、主机接口单元MEID、主机安全单元ESU
考题
AUTOCHIEF C20主机遥控系统可以通过（）与K-CHIEF500系统相连。A、主机接口模块MEIB、RS422/RS485通信接口C、系统网关单元SGWD、双分段处理控制器dPSC
考题
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A、按下应急停车按钮B、主机超速C、主机系统滑油失压D、SLOWDOWN类故障
考题
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机故障自动停车（SHUTDOWN）控制的DPU模块是（）。A、控制面板ACPB、数字调速单元DGUC、主机接口单元MEID、主机安全单元ESU
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机故障自动停车（SHUT DOWN）和手动应急停车（EM. STOP）控制的DPU模块是（）。A
控制面板ACPB
数字调速单元DGUC
主机接口单元MEID
主机安全单元ESU
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机故障自动停车（SHUTDOWN）控制的DPU模块是（）。A
控制面板ACPB
数字调速单元DGUC
主机接口单元MEID
主机安全单元ESU
考题
单选题AutoChief C20主机遥控系统是一种采用（）。A
CAN现场总线的网络型系统B
多台单板机组成的微机网络系统C
多台PLC组成的微机网络系统D
CAN现场总线的高速以太网系统
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，当“READY FOR START”灯亮时，表明（），主机可以启动。 ①主机突然停车故障已复位； ②启动空气压力低； ③主启动阀打开； ④转速检测系统正常； ⑤盘车机啮合； ⑥无三次启动失败故障。A
①②③④B
②③⑤⑥C
①③④⑥D
①②④⑤
考题
单选题AUTOCHIEF C20型主机遥控系统的数字调速系统（DGS）包括（）。 Ⅰ.数字调速器； Ⅱ.伺服单元； Ⅲ.车钟系统； Ⅳ.执行机构； Ⅴ.转速测量单元。A
Ⅰ~ⅤB
Ⅰ+Ⅲ+ⅣC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
考题
单选题AUTOCHIEF C20主机遥控系统可以通过（）与K-CHIEF500系统相连。A
主机接口模块MEIB
RS422/RS485通信接口C
系统网关单元SGWD
双分段处理控制器dPSC
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A
按下应急停车按钮B
主机超速C
主机系统滑油失压D
SLOW DOWN类故障
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A
按下应急停车按钮B
主机超速C
主机系统滑油失压D
SLOWDOWN类故障
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机手动应急停车（EM.STOP）控制的DPU模块是（）。A
控制面板ACPB
数字调速单元DGUC
主机接口单元MEID
主机安全单元ESU
考题
单选题在AutoChief C20型主机遥控系统中，自动起动主机时出现了报警灯“3 Starts failed”闪光，并终止了主机起动，可能的原因是（）。A
调速器故障B
起动空气压力低C
螺旋桨缠有异物D
主机拉缸
考题
单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，提供各种与气动操纵系统接口的开关量和模拟量输入输出通道的DPU模块是（）。A
控制面板ACPB
数字调速单元DGUC
主机接口单元MEID
主机安全单元ESU
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