考题
内曲线液压马达在______时，可将其配油轴在周向进行微调。A.发生爬行现象B.工作压力过高C.困油产生噪声振动D.发生液压冲击
考题
关于内曲线式液压马达的优点，下列说法中错误的是( )。A.扭矩脉动率为OB.工艺简单C.最低稳定转速低D.壳体、油缸体和配油轴上径向液压力完全平衡
考题
不会影响内曲线式液压马达排量的是______。A.导轨曲面段数B.导轨曲面升程C.柱塞数目D.配油轴直径
考题
下列液压马达中，配油盘与输出轴作成一体的是（）A、连杆式B、五星轮式C、内曲线式D、A＋B
考题
内曲线式液压马达的漏泄不发生在（）之间。A、柱塞与油缸体B、油缸体与壳体C、油缸体与配油轴D、输出轴与瑞盖
考题
内曲线液压马达中的径向液压力不能平衡的是（）A、壳体B、油缸体C、配油轴D、柱塞
考题
内曲线液压马达的进出油管是接在（）上。A、壳体B、配油轴C、端盖D、配油壳
考题
内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是（）A、柱塞与油缸体间B、油缸体与配油轴间C、输出轴与端盖间D、配油盘与端盖间
考题
连杆式液压马达的进出油管是接在（）上。A、壳体B、配油轴C、端盖D、配油壳
考题
不会影响内曲线液压马达每转排量的是（）A、导轨曲面段数B、导轨曲面升程C、柱塞数目D、配油轴直径
考题
内曲线液压马达配油轴上油窗口的数目等于（）A、导轨曲面段数B、柱塞数目C、导轨曲面段数×2D、杜塞数目×2
考题
轴转式内曲线液压马达与进出油管以软管相接是为了（）A、减振B、减轻液压冲击C、配油轴径向和轴向位置是可微调的D、便于安装
考题
内曲线液压马达在（）时可将其配油轴在周向进行微调。A、发生“爬行”现象B、工作压力过高C、困油产生噪音振动D、发生液压冲击
考题
下列液压马达中，配油轴不转的是（）A、连杆式B、五星轮轮转式C、内曲线轴转式D、A＋B
考题
会影响内曲线液压马达每转排量的是（）直径。A、配油轴B、油缸体C、滚轮D、柱塞
考题
下列液压马达，①连杆式；②五星轮式；③内曲线式，其配油轴（）A、都不转动B、都与输出拍同时转C、除③外都转D、除①外都转
考题
单选题内曲线液压马达的进出油管是接在（）上。A
壳体B
配油轴C
端盖D
配油壳
考题
单选题下列液压马达，①连杆式；②五星轮式；③内曲线式，其配油轴（）。A
都不转动B
都与输出拍同时转C
除③外都转D
除①外都转
考题
单选题内曲线液压马达配油轴上油窗口的数目等于：（）。A
导轨曲面段数B
柱塞数目C
导轨曲面段数×2D
杜塞数目×2
考题
单选题会影响内曲线液压马达每转排量的是（）直径。A
配油轴B
油缸体C
滚轮D
柱塞
考题
单选题不会影响内曲线液压马达每转排量的是：（）。A
导轨曲面段数B
导轨曲面升程C
柱塞数目D
配油轴直径
考题
单选题轴转式内曲线液压马达与进出油管以软管相接是为了：（）。A
减振B
减轻液压冲击C
配油轴径向和轴向位置是可微调的D
便于安装
考题
单选题连杆式液压马达的进出油管是接在（）上。A
壳体B
配油轴C
端盖D
配油壳
考题
单选题内曲线液压马达在（）时可将其配油轴在周向进行微调。A
发生“爬行”现象B
工作压力过高C
困油产生噪音振动D
发生液压冲击
考题
单选题内曲线式液压马达的漏泄不发生在（）之间。A
柱塞与油缸体B
油缸体与壳体C
油缸体与配油轴D
输出轴与瑞盖
考题
单选题内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是：（）。A
柱塞与油缸体间B
油缸体与配油轴间C
输出轴与端盖间D
配油盘与端盖间
考题
单选题下列液压马达中，配油轴不转的是（）。A
连杆式B
五星轮轮转式C
内曲线轴转式D
A＋B