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航行中，如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出，且曲轴箱导门发热，应（）

  • A、立即停车
  • B、立即降速
  • C、立即加强滑油的冷却
  • D、立即用二氧化碳灭火

参考答案

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考题 航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）A、立即停车，并打开导门检查B、立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查C、加强润油的冷却D、B+C
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考题 柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是（） ①曲轴箱整体温度上升，各导门都烫手 ②柴油机排烟浓黑 ③曲轴箱内出现正压，机油油尺孔等透气处冒出大量油气 ④曲轴箱内出现明显敲击声A、①②B、①③C、③④D、①③④
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考题 航行中，若发现曲轴箱透气管有浓烟冒出或烟雾报警器发出报警，是曲轴箱可能发生爆炸的征兆，此时应采取的应急措施是（）A、立即停车B、减油降速C、加强冷却D、准备灭火
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考题 （三等）航行中，如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出，且曲轴箱导门发热，应（）A、立即停车B、立即降速C、立即加强滑油的冷却D、立即用二氧化碳灭火
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考题 当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是（）。A、立即停车、停泵并打开曲轴箱门检查B、不允许停车后立即打开曲轴箱门检查C、立即停车并加强冷却D、立即停车、停泵，待冷却后打开曲轴箱门检查
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考题 评价发动机气缸密封性的指标有：（）、（）和曲轴箱窜气量等。曲轴箱窜气量检测时，通常将机油尺口和曲轴箱强进排气口堵死，将（）作为检测口。
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考题 曲轴箱窜气量是在发动机（）处进行测量的。A、火花塞B、曲轴箱通风口C、润滑油尺口D、排气门
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考题 检查差示压力计显示状态及曲轴箱盖，如液面导通触针或曲轴箱盖有（）冒出，则为柴油机故障，禁止启机。
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考题 柴油机曲轴箱防爆装置主要是防止曲轴箱压力过高而设置的。（）
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考题 东风7c型机车柴油机曲轴箱防暴装置有油气分离器，（）和曲轴箱防暴安全阀。
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考题 NJ2型机车柴油机曲轴箱超压传感器用于监测柴油机曲轴箱的压力，该传感器装在柴油机（）。
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考题 油压压力表测量的是制冷压缩机（）的压力。A、油泵出口B、排气口C、吸气口D、曲轴箱
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考题 NJ2型内燃机车柴油机曲轴箱超压传感器用于监测柴油机曲轴箱的压力，如果曲轴箱内的压力超过498Pa10秒钟或超过2491Pa1秒钟，柴油机将惰转运行。
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考题 单选题曲轴箱窜气量是在发动机（）处进行测量的。A 火花塞B 曲轴箱通风口C 润滑油尺口D 排气门
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考题 单选题柴油机在运转中，如果发现曲轴箱发热和透气管冒出大量油气，为了防止曲轴箱爆炸，应（）。A 立即停车B 立即减速C 立即打开曲轴箱导门释放油气
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考题 判断题运行中，CS动作，进入机械间检查发现曲轴箱防爆阀有油渍喷出或加油口冒烟时，应立即打开曲轴箱检查孔盖检查。A 对B 错
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考题 单选题柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是（）。 ①曲轴箱整体温度上升，各导门都烫手 ②柴油机排烟浓黑 ③曲轴箱内出现正压，机油油尺孔等透气处冒出大量油气 ④曲轴箱内出现明显敲击声A ①②B ①③C ③④D ①③④
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考题 填空题评价发动机气缸密封性的指标有：（）、（）和曲轴箱窜气量等。曲轴箱窜气量检测时，通常将机油尺口和曲轴箱强进排气口堵死，将（）作为检测口。
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考题 单选题柴油机曲轴箱爆炸的决定因素是（）。A 曲轴箱内油气浓度B 曲轴箱内的空气C 曲轴箱内存在高温热点D 柴油机高转速
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考题 判断题NJ2型内燃机车柴油机曲轴箱超压传感器用于监测柴油机曲轴箱的压力，如果曲轴箱内的压力超过498Pa10秒钟或超过2491Pa1秒钟，柴油机将惰转运行。A 对B 错
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考题 填空题检查差示压力计显示状态及曲轴箱盖，如液面导通触针或曲轴箱盖有（）冒出，则为柴油机故障，禁止启机。
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考题 单选题当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是（）。A 立即停车、停泵并打开曲轴箱门检查B 不允许停车后立即打开曲轴箱门检查C 立即停车并加强冷却D 立即停车、停泵，待冷却后打开曲轴箱门检查
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考题 单选题航行中，若发现曲轴箱透气管有浓烟冒出或烟雾报警器发出报警，是曲轴箱可能发生爆炸的征兆，此时应采取的应急措施是（）。A 立即停车B 减油降速C 加强冷却D 准备灭火
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考题 单选题柴油机全负荷运转时如发现曲轴箱发热或透气管冒出大量油气，正确的操作是（）。A 立即停车B 立即减速C 立即停车并开启曲轴箱门检查D 立即打开透气
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考题 单选题油压压力表测量的是制冷压缩机（）的压力。A 油泵出口B 排气口C 吸气口D 曲轴箱
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