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柱塞泵过热的原因是由于润滑油不足或（）.

  • A、过多
  • B、含水
  • C、含气
  • D、变质

参考答案

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考题 不会引起泵轴承过热的原因是()。 A、冷却水量过大B、润滑油太脏C、润滑油液位满D、轴承润滑油多
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考题 当气动小绞车气马达的润滑油不足或变质导致气马达过热时的处理方法是()。 A、降低负荷使用B、降低使用频率C、加足或更换润滑油D、强制冷却
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考题 喷雾机柱塞泵不能出水的主要原因是( )。 A、调整压力不足B、出水阀破损C、柱塞磨损D、柱塞行程不足
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考题 动压轴承磨损的主要原因是润滑油中有磨损微粒或润滑不足。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 数控机床导轨没有润滑油或润滑状况不好的原因是（）。A、供油器、油箱缺油B、润滑油管堵塞C、供油器供油不足D、油泵不运转E、进油管吸空F、润滑油变质
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考题 后桥过热的主要原因是（）。A、齿轮啮合间隙过大B、齿轮啮合间隙过小C、轴承装配过紧D、油量不足或润滑油变质E、润滑油牌号不对
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考题 气缸过热的原因不包括（）。A、冷却水供应不足B、气缸润滑油不足C、主机油位过低D、出入气阀故障
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考题 轴向柱塞泵起动后不排液或流量不足的原因？
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考题 减速机过热的原因是（）。A、润滑油量不足或油表指示不准B、齿轮与蜗杆磨损过甚或咬合不好C、轴承润滑不良或磨损严重D、以上都不对
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考题 造成淬火工件硬度不足的原因是欠热、过热、（）、或操作不当。
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考题 排污泵产生轴承过热这一故障的原因是（）A、泵内产生摩擦B、叶轮磨损严重C、缺乏润滑油或轴承进入杂质D、轴承已损坏
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考题 柱塞泵润滑油油位高度为（）mm。
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考题 低速车削进行中，闻到烧焦的味道，最可能原因是：（）A、皮带松滑B、尾座顶心过热C、切削剂蒸发D、齿轮箱润滑油不足
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考题 滚板机使用过程中，上滚轴过热的主要原因是（）。A、轴与轴瓦咬住B、润滑油不足C、工作环境温度过高D、工作时间过长
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考题 轴瓦（承）过热时什么原因？（）。A、轴瓦与轴颈贴合不均匀B、轴承倾斜或弯曲C、润滑油不足D、油质太脏或变质
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考题 柱塞泵皮带打滑将导致（）。A、泵进出口管线振动剧烈B、润滑油温度升高C、泵运动中有敲击声D、泵输送流量不足
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考题 当气动小绞车气马达的润滑油不足或变质导致气马达过热的处理方法是（）A、降低负荷使用B、降低使用频率C、加足或更换润滑油D、强制冷却
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考题 车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃）的原因是润滑油泵不供或（），回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
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考题 双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高，其原因是（）。A、冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等B、冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等C、蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等D、蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等
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考题 螺杆泵的传动轴或电机轴承过热产生原因是缺少润滑油或轴承破裂等。处理方法为加注润滑油或更换轴承。
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考题 轴向柱塞泵流量不足可能的原因是（）。A、油温过高或过低B、油泵运转前，未充好，留有空气C、油箱油面过低，出现堵塞或漏气D、以上全选
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考题 轴承过热的原因是（）。A、轴承损坏。B、轴与轴承配合过紧或过松。C、轴承与端盖配合过紧或过松。D、润滑油脂过多或过少或油质不好。
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考题 电动机轴承过热的原因是润滑油太脏或牌号不对时，应充油。
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考题 单选题双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高，其原因是（）。A 冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等B 冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等C 蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等D 蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等
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考题 单选题柱塞泵过热的原因是由于润滑油不足或（）.A 过多B 含水C 含气D 变质
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考题 填空题造成柴油发动机过热的主要原因是（）或油量不足。
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考题 单选题不会引起泵轴承过热的原因是（）。A 冷却水量过大B 润滑油太脏C 润滑油液位满D 轴承润滑油多
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