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弹性驱动方式的特点是,日采油量()时,气油比比较稳定。

  • A、上升
  • B、下降
  • C、不变
  • D、减少

参考答案

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考题 气压驱动的特点是地层压力逐渐下降,气油比逐渐下降,产量逐渐下降。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在水压驱动下,当采出量不超过注入量时,油层压力、气油比、产液量保持不变。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当流量计放空阀发生泄漏时,说法正确的是()。 A、采气曲线表现为套油压下降,产量下降B、采气曲线表现为套油压上升,产量下降C、采气曲线表现为套压不变,油压降低,产量增大D、采气曲线表现为套压升高,产量增大

考题 溶解气驱动开采特点是:开采初期,气油比(),油层压力不断下降。 A、急剧上升B、急剧下降C、逐渐上升D、逐渐下降

考题 柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()A.当负荷不变循环供油量增加,转速下降B.当转速不变负荷增加,循环供油量增加C.当循环供油量不变负荷减少,转速降低D.当负荷不变循环供油量减少,转速上升

考题 喷油泵出油阀密封锥面泄漏,造成的不良影响是______。A.喷油定时延迟,喷油量不变B.喷油压力下降,喷油定时不变C.喷油压力下降,喷油量下降,喷油定时不变D.喷油量下降,喷油定时延后

考题 柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()A、当负荷不变循环供油量增加,转速下降B、当转速不变负荷增加,循环供油量增加C、当循环供油量不变负荷减少,转速降低D、当负荷不变循环供油量减少,转速上升

考题 ATF产生泡沫可导致变矩器传递功率(),泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降,严重时可使供油中断。油中混入大量空气,实际是减少了润滑油量。A、下降B、上升C、不变

考题 溶解气驱动类型油藏投产后,在油田开发初期,(),但随着溶解气量的迅速消耗,油层压力、产油量急剧下降。A、油层压力不断下降B、产油量显著提升C、气油比逐渐上升D、产油量缓慢下降

考题 气顶驱动类型的油田,没有能量补充,投产后(),当气顶气突入油井后,气油比急剧上升。A、油层压力下降较快B、气油比上升C、流度比下降较快D、产油量下降较快

考题 加热炉炉前燃料油循环流量()。A、保持不变B、烧油量增加时应适当降低C、炉前燃料油温度上升时应减少D、前燃料油温度下降时应增加

考题 气压驱动的特点是地层压力逐渐下降,气油比逐渐下降,产量逐渐下降。

考题 在水压驱动下,当采出量不超过注入量时,油层压力、气油比、产液量保持不变。

考题 油井投产后,当地层压力和流压都高于饱和压力时,产油量和生产气油比都比较稳定,随着压力的下降,气油比逐渐()。A、下降B、上升C、不变D、稳定

考题 油井压力、产量不断下降,气油比不断上升,这是()驱油方式的特征。A、水压B、弹性C、溶解气D、重力

考题 在整个开发过程中,具有油层压力保持不变,产量也保持不变,气油比不变条件的油藏称为()驱动油藏。A、气压B、弹性水压C、刚性水压D、底水

考题 油井投产后,随着压力的下降,气油比逐渐()。A、下降B、上升C、不变D、稳定

考题 弹性驱动的特点是:开采过程中天然气处于溶解状态,日产油量不变时,气油比较稳定,油层压力逐渐回升;减少采油量时,地层压力逐渐下降。()

考题 水驱油田开发油田开发过程中下述正确的是()。A、随生产时间增长,气油比基本不变B、随生产时间增长,含水率上升C、随生产时间增长,产油量下降D、随生产时间增长,地层压力下降

考题 采用气压驱动时,当含气边界突入生产井井底时,气油比()。A、不变B、上升C、降低D、不确定

考题 在水压驱动方式下,当采出量()注入量时,油层压力和气油比比较稳定。A、大于或小于B、不小于C、大于或等于D、不大于

考题 弹性驱动方式的驱油动力来源是由于钻开油层后造成压力(),而引起地层及其中液体发生弹性膨胀。A、上升B、下降C、波动D、不变

考题 喷油泵出油阀有泄漏时,会导致:()A、喷油定时延迟但喷油量不变B、喷油量减少,喷油定时提前C、喷油量减少,喷油定时不变D、喷油量减少,喷油定时延迟

考题 单选题柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是()。A 当负荷不变时,喷油量增加,转速下降B 当转速不变时,负荷增加,喷油量增加C 当喷油量不变时,负荷减少,转速降低D 当负荷不变时喷油量减少,转速上升

考题 单选题采用气压驱动时,当含气边界突入生产井井底时,气油比()。A 不变B 上升C 降低D 不确定

考题 单选题弹性驱动方式的特点是,日采油量()时,气油比比较稳定。A 上升B 下降C 不变D 减少

考题 单选题弹性驱动方式的驱油动力来源是由于钻开油层后造成压力(),而引起地层及其中液体发生弹性膨胀。A 上升B 下降C 波动D 不变