网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。货轮应按照()的要求进行;

  • A、1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》
  • B、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》
  • C、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报
  • D、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报

参考答案

更多 “某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。货轮应按照()的要求进行;A、1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》B、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》C、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报D、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报” 相关考题
考题 某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机应按照2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报的要求进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轴系的任务是将螺旋桨的功率传递给主机。()

考题 船舶阻功率在考虑船体效应后,向前得到的功率应是:() A、主机有效功率B、螺旋桨吸收的功率C、螺旋桨推功率D、轴系传递的功率

考题 某轴系,已知电机输出功率N为30千瓦,转速n为1500转/分,求电机对轴系的扭矩M。

考题 某船主机有效功率为10000KW,轴系传递效率0.98,螺旋桨推功率为6000KW,发电机使用功率为600KW,主机耗油率170g/kw﹒h,发电机耗油率为195g/kw﹒h,锅炉耗油量1.2t/d,动力装置的耗油率()。 A、0.1867B、0.1905C、0.3112D、0.1700

考题 将主机直接通过轴系把功率传递给螺旋桨的传动方式称为()。 A、直接传动B、间接传动C、特殊传动D、轮系传动

考题 某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。 应按照()的要求进行;A.1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报

考题 为了留有一定的储备,主机的海上功率通常定为额定功率的______。A.86%B.90%C.92%D.96%

考题 下列哪些船舶属于国际航行船舶:()A、航行于中国和日本之间的客班轮B、航行于中国和美国之间的货轮C、从事大连和上海之间海上运输的货轮D、从事厦门和香港之间海上运输的货轮

考题 机座与轴系密切相关,主机座安装的高度是按轴系()为准的,主机座安装的高度如有出入,将影响主机及轴系的安装。A、位置B、中心线C、坐标

考题 船舶轴系用来将主机的功率传递给()。A、舵机B、推进器C、尾轴D、中间轴

考题 轴系效率的大小取决于()A、船舶的吨位和推进主机的功率B、推进主机的技术状况和转速C、船舶的负荷和航速D、轴系的形式和技术状态

考题 某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机应按照2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报的要求进行。

考题 为了保护主机,一般港内功率为海上常用功率的()。A、80%B、70%C、60%D、50%

考题 某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。该轮的整个轴系应()A、重新进行扭振计算B、不必重新进行扭振计算C、重新进行扭振计算并报我社批准D、重新进行扭振计算但不必报我社批准

考题 某工程船舶在海上作业时,为了避让大货轮进港,在航道边触礁,情况十分危急,船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW,事故中人员无死亡、无重伤,船体和机械直接经济损失340万元。项目经理应如何应对这一突发事故?

考题 单选题某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。货轮应按照()的要求进行;A 1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》B 2004年《国内航行海船法定检验技术规则》C 2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报D 2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报

考题 单选题船舶阻功率在考虑船体效应后,向前得到的功率应是()。A 主机有效功率B 螺旋桨吸收的功率C 螺旋桨推功率D 轴系传递的功率

考题 问答题某工程船舶在海上作业时,为了避让大货轮进港,在航道边触礁,情况十分危急,船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW,事故中人员无死亡、无重伤,船体和机械直接经济损失340万元。项目经理应如何应对这一突发事故?

考题 单选题额定船速是指:().A 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速B 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速D 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速

考题 单选题某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。该轮更机完工后应进行()A 扭振实测B 不必进行扭振实测C 重新进行扭振计算并报我社批准D 根据船东的要求决定是否进行扭振实测

考题 单选题已知船舶主机有效功率MCR为16000kW,功率储备为15%,轴系传动效率为0.98,推进系数为0.75,试问船舶有效功率应是()。A 12000kWB 11760kWC 9996kWD 10200kW

考题 单选题海上航速是指().A 较港内船速高约半倍的船速;B 对应于主机海上常用功率和转速的船速;C 航次结束后所算出的平均航速;D 海上试验所获得的对应于主机额定功率的最大船速。

考题 单选题请问海上船速是指()A 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速;B 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速;C 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速;D 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速。

考题 单选题所谓海上船速是指()。A 主机以海上常用功率和转速在水面平静的静水、深水中的速度B 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C 主机以海上常用功率和转速在浅水中航行的静水船速D 主机以海上常用功率和转速在浅水、风浪中航行的船速

考题 单选题某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。该轮的整个轴系应()A 重新进行扭振计算B 不必重新进行扭振计算C 重新进行扭振计算并报我社批准D 重新进行扭振计算但不必报我社批准

考题 单选题机座与轴系密切相关,主机座安装的高度是按轴系()为准的,主机座安装的高度如有出入,将影响主机及轴系的安装。A 位置B 中心线C 坐标