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某2012年2月10日铺龙骨的载客600人的客船，其登乘站下方为客舱，客舱下方为机舱，验船师检验时发现该客舱侧壁因为紧邻外逃生走廊而满足A－30，但下方机舱侧壁为A-0，你认为登乘站下方的机舱侧壁（轻水线以上）下述哪些防火分隔是合格的？（）
- A、A－0
- B、A－15
- C、A－30
- D、A－60
参考答案
更多 “某2012年2月10日铺龙骨的载客600人的客船，其登乘站下方为客舱，客舱下方为机舱，验船师检验时发现该客舱侧壁因为紧邻外逃生走廊而满足A－30，但下方机舱侧壁为A-0，你认为登乘站下方的机舱侧壁（轻水线以上）下述哪些防火分隔是合格的？（）A、A－0B、A－15C、A－30D、A－60” 相关考题
考题
某内河客船运输公司在春运期间为了解决运力不足的问题，将公司所属客船中部分船员居住舱室和船员食堂改为载客处所后，向验船机构申请检验，验船机构派出验船师对改建的各舱室进行了检查，同意其增加载客定额，并签发了新的乘客定额证书。请问该验船机构的做法对不对，为什么？
考题
客船应急电源应急照明供电至少36小时的处所有（）A、每一集合地点.登乘地点B、通达集合地点与登乘地点的走廊.梯道和出入口C、机器处所和主发电站，包括它们的控制位置D、储藏消防员装备的所有处所
考题
关于客船结构防火的要求，下面说法正确的是（）A、载客500人及以上的Ⅱ级客船应满足Ⅰ级客船的相应要求B、载客500人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅱ级客船的相应要求C、载客750人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅱ级客船的相应要求D、载客1000人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅰ级客船的相应要求
考题
下列哪些客船的分舱与稳性应满足（2011）《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇第2-1章要求（）A、Ⅰ级客船B、载客500人及以上的Ⅱ客船C、载客1000人及以上的Ⅲ客船D、所有客船
考题
判断题首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。A
对B
错
考题
判断题首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站两一间。A
对B
错
考题
多选题某2012年2月10日铺龙骨的载客600人的客船，其登乘站下方为客舱，客舱下方为机舱，验船师检验时发现该客舱侧壁因为紧邻外逃生走廊而满足A－30，但下方机舱侧壁为A-0，你认为登乘站下方的机舱侧壁（轻水线以上）下述哪些防火分隔是合格的？（）AA－0BA－15CA－30DA－60
考题
多选题关于客船结构防火的要求，下面说法正确的是（）A载客500人及以上的Ⅱ级客船应满足Ⅰ级客船的相应要求B载客500人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅱ级客船的相应要求C载客750人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅱ级客船的相应要求D载客1000人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅰ级客船的相应要求
考题
多选题某风景区新造一条客船，2012年3月1日安放龙骨，船长32.8米，型宽7.20米，型深1.70米，设计吃水0.9米，B级航区，总吨325。该船设计延续航行时间不超过0.5小时，载客600人。关于该船分类，根据《内河船舶法定检验技术规则2011》下述正确的是（）A该船属于5类客船B该船属于4类客船C该船属于小型客船D该船属于中型客船
考题
单选题SOLAS74公约规定，应急电源对每一登乘救生艇筏的集合地点，登乘地点和舷外的应急照明供电时间，对货船至少（）小时，对客船至少（）小时。A
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