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保冷层的外表面温度等于露点温度加（）℃。

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考题 对常温以下的设备或管道进行保冷时,若设备或管道的表面温度保持在露点以下,就可避免表面凝露。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 保冷层的外表面温度等于露点温度加1－2℃。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 常温以下的压力管道进行保冷，可防止管道外表面凝露，确保管道保冷层外表面的温度高于环境的露点温度。()
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考题 货舱内产生汗水的原因是_________。A.船体温度升高至等于舱内空气的露点B.船体温度下降至低于舱内空气露点C.船内空气露点下降至低于船体和货物表面温度D.以上都是
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考题 采用辐射供冷时，辐射表面温度应高于( )A.室内空气湿球温度 B.室内空气露点温度 C.室外空气湿球温度 D.室外空气露点温度
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考题 能采用自然通风的情况是（）。 A．库内温度高于库外空气的露点 B．当库外温度低于库内空气的露点 C．库内温度等于库外空气的露点 D．当库外温度等于库内空气的露点
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考题 空调机表面冷却器表面温度( )才能使空气冷却去湿。A.高于空气露点温度 B.等于空气露点温度 C.低于空气露点温度 D.低于空气干球温度
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考题 选择低温送风口时，送风口的表面温度应( )。A.等于室内空气露点温度即可 B.高于室内空气露点温度1～2℃ C.高于室内空气露点温度0.5～1℃ D.低于室内温度即可
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考题 飞机驾驶舱玻璃的结雾发生在：（）A、内表面温度等于或低于座舱空气的露点时B、外表面温度等于或低于座舱空气的露点时C、外表面温度等于或低于0℃时D、内表面温度等于或低于0℃时
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考题 空调机表冷器表面温度高于露点温度时，处理后空气的含湿量（），相对湿度增大。
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考题 保冷层的外表面温度等于露点温度加1-2℃。
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考题 围护结构热桥部位内表面结露的条件为（）。A、空气湿度大时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露B、空气湿度小时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露C、与空气湿度无关，内表面温度高于室内空气露点温度时结露D、与空气湿度无关，内表面温度低于室内空气露点温度时结露
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考题 热桥内表面温度，与室内空气露点温度比较，若低于室内空气露点温度，则有可能结露，应采取（）措施。 A、加强保温B、加强隔热措施C、不采取D、加中间保温
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考题 判断表冷器表面是否结露，主要看表面温度是低于还是高于空气（）而定。A、干球温度B、湿球温度C、露点温度D、环境温度
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考题 设备、管道经过保温后，其保护层外表面温度要求必须低于50℃；设备、管道经过保冷后，其保护层外表面温度要求（）当地环境的露点温度。
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考题 用表冷器处理空气，当表冷器表面温度高于空气露点温度时，使空气减湿、降温。
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考题 检测热桥部位内表面温度时，以下（）情况是合格的A、热桥部位内表面温度不低于室内空气露点温度B、热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度C、热桥部位内表面温度不低于室外空气露点温度D、热桥部位内表面温度低于室外空气露点温度
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考题 冷间围护结构表面出现结露是因为维护结构表面温度高于空气露点温度。
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考题 管道经过保冷后，其保护层外表面温度要求不低于当地环境的（）温度。
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考题 单选题检测热桥部位内表面温度时，以下（）情况是合格的A 热桥部位内表面温度不低于室内空气露点温度B 热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度C 热桥部位内表面温度不低于室外空气露点温度D 热桥部位内表面温度低于室外空气露点温度
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考题 单选题防止烟气露点腐蚀的方法有（）。A 操作上适当提高加热炉排烟温度B 设计上让换热面表面温度等于烟气的露点温度C 操作上适当降低加热炉排烟温度D 设计上让换热面表面温度低于烟气的露点温度
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考题 多选题检测热桥部位内表面温度时，以下（）情况是合格的A热桥部位内表面温度高于室内空气露点温度B热桥部位内表面温度等于室内空气露点温度C热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度D热桥部位内表面温度高于室外空气露点温度
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考题 单选题下列可能在货舱内产生汗水的是（）。A 船体温度低于舱内空气露点B 船体温度升高至等于舱内空气的露点C 舱内空气露点高于货物表面温度D A和C都对
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考题 单选题当（）时，会在货物表面上产生汗水。A 舱内温度上升至货物表面温度以上B 舱内温度下降至货物表面温度以下C 舱内露点上升至货物表面温度以下D 舱内露点上升至货物表面温度以上
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考题 判断题冷间围护结构表面出现结露是因为维护结构表面温度高于空气露点温度。A 对B 错
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考题 单选题下述中有关表面温度正确的是（）。A 货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B 船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C 舱内空气温度低于船体表面温度会出汗D 舱内空气露点高于船体表面温度会出汗
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考题 单选题货舱内产生汗水的原因是（）。A 船体温度下降至低于舱内空气露点B 船体温度升高至等于舱内空气的露点C 舱内空气露点升高至高于货物表面温度D A和C都对
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