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在汽轮机的低压级中，摩擦损失很小的原因是因为（）较大。

  • A、蒸汽比容
  • B、圆周速度
  • C、级的平均直径
  • D、蒸汽湿度

参考答案

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考题 在低层大气中，摩擦引起风穿越等压线流向低压区，是因为摩擦（）。
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考题 多级汽轮机，中压段各级的级内损失较小，效率比高压段和低压段都高。
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考题 汽轮机打闸后惰走阶段，胀差正向增加的主要原因是（）。A、泊桑效应；B、鼓风摩擦；C、轴封泄漏损失；D、级间泄漏损失。
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考题 汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（）.A、因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高B、调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足
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考题 汽轮机的低压缸喷水减温可以减少机组启动初期因蒸汽流量低而造成的低压末级叶片产生的鼓风摩擦。（）
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考题 单选题在汽轮机的低压级中，摩擦损失很小的原因是因为（）较大。A  蒸汽比容B  圆周速度C  级的平均直径D  蒸汽湿度
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