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轴承进油分配不均匀可能导致个别轴瓦回油温度()。


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考题 主燃烧室内套的轴承机匣筒体上固定有滑油进油管、附件传动杆套管、中轴承回油导管和后轴承回油导管。此题为判断题(对,错)。

考题 泵轴承油多可导致温度升高,油少则导致轴承温度()。 A.升高B.不变C.降低D.忽高忽低

考题 降低润滑油黏度最简单易行的办法是()。A.提高轴瓦进油温度;B.降低轴瓦进油温度;C.提高轴瓦进油压力;D.降低轴瓦进油压力。

考题 主机单个轴承回油温度升高的原因有()A、轴封漏气量大B、进油口堵塞,润滑油进油量小;C、润滑油压降低D、轴瓦损坏或轴承负荷过大;

考题 离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是()A、轴瓦间隙太大B、进机油温偏高C、进机油温偏低D、轴承进油节流孔偏大

考题 降低润滑油粘度最简单易行的办法是()。A、提高轴瓦进油温度B、降低轴瓦进油温度C、提高轴瓦进油压力

考题 轴承温度普遍升高的原因有()。A、进油不畅或回油不畅。B、由于某些原因引起冷油器出油温度升高C、轴承内进入杂物、乌金脱壳。D、油质恶化。

考题 循环氢压缩机润滑油回油温度升高,可能是轴承磨损增大。

考题 耦合器工作油进油温度不大于(),排油温度不大于(),停机时油位应在最高油位线,运行时应不低于最低油位线,偶合器工作油进油压力不低于(),低于()时报警,低于()时跳闸停机。滑动轴承温度不超(),滚动轴承温度不超

考题 轴承断油会使轴承回油温度及轴瓦温度快速升高。()

考题 稀油润滑的导轴承轴瓦最高温度不应超过70℃。

考题 轴瓦(承)过热时什么原因?()。A、轴瓦与轴颈贴合不均匀B、轴承倾斜或弯曲C、润滑油不足D、油质太脏或变质

考题 确认压缩机组轴承润滑良好标志的是()。A、各润滑点压力、声音正常B、回油畅通C、温度正常D、进油温度低于65℃

考题 关于循环水中断对循环氢压缩机的影响,下列说法正确的是()。A、润滑油透平轴承温度上升B、密封油透平轴承温度上升C、润滑油冷后温度,轴承回油温度及轴瓦温度上升D、密封油冷后温度上升

考题 压缩机与轴承温度下列说法正确的是()。A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足,不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关

考题 锅炉回油式喷油器的进油和回油管道通常是()A、进油在内,回油在外B、与A相反C、进油在左,回油在右D、与C相反

考题 锅炉回油式喷油器的进油和回油管道()A、进油在内,回油在外B、与A相反C、进油在左,回油在右D、与C相反

考题 离心式压缩机缸、段间进气温度保护,轴瓦工作温度保护,润滑油和封油进机温度保护称为()保护措施。A、压力B、流量C、温度D、机械

考题 三机润滑油进油线比回油线细的原因是()。A、为区别进油和回油管线B、进油线材质好,经济上考虑C、进油有压力,回油无压力,靠倾斜度(重力)D、进油无压力,回油压力太大

考题 下列情况将引起泵组跳闸:给水泵,偶合器各轴承温度高至()℃;工作油冷油器进油(勺管回油)温度()℃;润滑油压力低至();密封水压差低至(),密封水回水温度高至()。

考题 运行中对汽轮机主轴承应重点检查所有轴瓦回油温度、油量、振动,油挡是否漏油,排油烟孔开度,油中是否进水等。()

考题 个别轴瓦回油温度过高,可能是由于()。A、冷油器冷却效果不良;B、冷油器漏油;C、润滑油压过低;D、轴承进油分配不均。

考题 降低润滑油粘度最简单易行的办法是()。A、提高轴瓦进油温度;B、降低轴瓦进油温度;C、提高轴瓦进油压力;D、降低轴瓦进油压力。

考题 个别轴承温度升高的原因有()。A、进油不畅或回油不畅B、轴承内进入杂物、乌金脱壳C、靠轴承侧的轴封汽过大或漏汽大D、轴承中有气体存在、油流不畅

考题 多选题主机单个轴承回油温度升高的原因有()A轴封漏气量大B进油口堵塞,润滑油进油量小;C润滑油压降低D轴瓦损坏或轴承负荷过大;

考题 单选题离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是()A 轴瓦间隙太大B 进机油温偏高C 进机油温偏低D 轴承进油节流孔偏大

考题 填空题下列情况将引起泵组跳闸:给水泵,偶合器各轴承温度高至()℃;工作油冷油器进油(勺管回油)温度()℃;润滑油压力低至();密封水压差低至(),密封水回水温度高至()。