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皮带在头轮向一侧跑偏,其原因是头轮不正或表面沾煤。


参考答案

更多 “皮带在头轮向一侧跑偏,其原因是头轮不正或表面沾煤。” 相关考题
考题 若在头轮的某一侧抹了润滑油,皮带会跑上另一侧。() 此题为判断题(对,错)。

考题 皮带跑偏的原因()。 A、头、尾轮不平行B、头轮衬磨光

考题 导致制动跑偏的主要原因是在左右两侧轮的()不等。但左右两侧轮()和()不一,也会造成制动跑偏。

考题 胶带在运行中跑偏时。应先检查落煤点是否正,滚筒是否粘煤。

考题 输送胶带在张紧轮处跑偏,其主要原因是重锤重量()或张紧轮()造成。

考题 悬臂皮带只在张紧轮附近跑偏的最大可能是()造成的。A、头尾轮包料或磨损B、张紧轮包料或磨损

考题 加弹机龙带在运行过程中发生跑偏故障时,应调整()。A、惰轮B、导轮C、电机转速D、二罗拉转速

考题 转向横、直拉杆球头松旷,将造成()。A、汽车跑偏;B、转向沉重;C、转向轮摇摆;D、车辆减速。

考题 尾轮不正或粘料是皮带机皮带跑偏的原因之一,应采取()的措施处理。A、更换新托轮B、修正尾轮C、调带D、停料

考题 左、右轮向车轮的轮胎一新一旧或气压不等易造成汽车跑偏。

考题 当头、尾轮,增面轮的表面沾料时必须停机进行处理。

考题 整条胶带同一侧跑偏的原因是()不平行或接头不正。

考题 两转向轮制动间隙或气压不一致,()。A、车辆摆头B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动侧滑

考题 制动跑偏—原因及排故方法()A、两轮制动蹄间隙不同——调整B、一侧制动油管堵塞——修理C、轮胎气压不等——调整气压D、一侧制动蹄片表面有油污——清理

考题 下例哪种情况不会造成皮带跑偏()A、头轮磨损B、托辊积料C、电机功率小D、头尾轮不平行

考题 汽车制动时,左、右轮制动效能不同,致使车辆向一侧偏斜的是()故障现象。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞

考题 输送带在驱动滚筒处向一侧跑偏,其原因是驱动滚筒不正或表面粘煤。

考题 输送带在尾轮向一侧跑偏的主要原因是尾轮不正或表面粘煤。

考题 输送带在头轮向一侧跑偏的原因是头轮不正或表面粘煤。

考题 运煤胶带两头跑偏的主要原因时托辊安装不正。

考题 悬臂式斗轮堆取料机取料煤量过大的危害()。A、容易堵煤;B、滚轴筛,碎煤机过载跳闸;C、容易落煤不正跑偏;D、皮带磨损量大。

考题 带式输送机的胶带接头不正,运行中胶带跑偏现象是()。A、整条胶带向一侧跑偏,最大跑偏在接头处;B、接头跑偏,其余不跑偏;C、两头跑偏,其余不跑偏;D、在滚筒处跑偏,其余不严重。

考题 输送带在尾轮向一侧跑偏,主要原因是尾轮不正或表面粘煤。

考题 滚筒表面积煤太多是造成皮带在两端跑偏的原因。

考题 单选题两转向轮制动间隙或气压不一致,()。A 车辆摆头B 制动拖滞C 制动跑偏D 制动侧滑

考题 填空题导致制动跑偏的主要原因是在左右两侧轮的不等。但左右两侧轮()和()不一,也会造成制动跑偏。

考题 单选题下例哪种情况不会造成皮带跑偏()A 头轮磨损B 托辊积料C 电机功率小D 头尾轮不平行