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汽车制动时，左、右轮制动效能不同，致使车辆向一侧偏斜的是（）故障现象。

  • A、制动甩尾
  • B、制动跑偏
  • C、制动失效
  • D、制动拖滞

参考答案

更多 “汽车制动时，左、右轮制动效能不同，致使车辆向一侧偏斜的是（）故障现象。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞” 相关考题
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考题 评价汽车制动性能的指标包括制动效能.制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。
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考题 汽车制动性能主要从以下哪些方面评价（）。 ①制动效能，即汽车的制动距离 ②制动效能的恒定性 ③制动时汽车方向的稳定性A、②③B、①③C、①②D、①②③
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考题 两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。
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考题 评价汽车制动性能的指标是：（1）制动效能（2）制动效能的恒定性（3）制动时的方向稳定性。
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考题 汽车制动性的评价指标有：（）、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。A、制动距离B、制动力C、制动时间D、制动效能
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考题 评价汽车制动性能的几个方面是（）。A、制动效能B、制动效能的恒定性C、制动时汽车的方向稳定性D、制动距离
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考题 制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为（）。A、制动侧滑B、制动跑偏C、制动效能不稳D、左右轮制动力不等
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考题 简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小相等的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是（）的。A、相等B、左大、右小C、左小、右大D、反复变化
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考题 下列情况中（）会造成汽车制动跑偏。A、涉水B、制动热衰退C、制动力增长过慢D、左、右轮制动力增长不一致
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考题 制动时汽车运行方向发生偏斜的故障，被称为制动拖滞。
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考题 汽车左、右轮制动力不等是造成（）的主要原因。
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考题 单选题汽车制动性的评价主要包括（）A 制动效能、制动效能的恒定性、滑动率B 制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率C 制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率D 制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性
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考题 单选题汽车制动性能主要从以下哪些方面评价（）。 ①制动效能，即汽车的制动距离 ②制动效能的恒定性 ③制动时汽车方向的稳定性A ②③B ①③C ①②D ①②③
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考题 判断题若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。A 对B 错
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