考题
二、三氯甲烷鹤位所用流量计为()。
A.ND80双转子流量计B.ND100双转子流量计C.ND80电磁流量计D.ND100电磁流量计
考题
发动机转速与曲轴位置传感器有电磁式、霍尔式和光电式三种。此题为判断题(对，错)。
考题
电控液力自动变速器电控系统主要组成有（）。A、ECU和选档器B、发动机转速传感器、涡轮转速传感器和输出轴转速传感器C、冷却液温度传感器D、油位传感器和温度传感器
考题
激冷室合成气管道上的温度传感器A、B、C为什么要三选二进入安全逻辑系统？
考题
电磁流量计的电磁流量传感器安装方向水平、垂直或倾斜均可，不受限制。
考题
为什么电磁流量计在使用中对温度和压力有要求？
考题
常见的转速传感器不包括（）。A、交直流测速发电机B、电容式转速传感器C、光电式转速传感器D、电磁式转速传感器
考题
发动机起动喷油量主要是由（）控制A、空气流量计和转速B、水温和空气流量计C、水温和转速D、空气流量计和氧传感器
考题
电喷发动机的主要传感器是（）A、流量计、节气门传感器B、流量计、转速传感C、流量计、水温传感器、转速传感器器
考题
（）基本上以传感器和探测器组成，没有可动部件，不需要维护A、多相流量计B、超声波流量计C、孔板流量计D、电磁流量计
考题
入炉煤浆流量为什么要三选二进入紧急停车安全逻辑系统（ESD）？
考题
电磁流量计传感器的直管段要求比大部分其他流量计的直管段要求低。
考题
电磁式车轮转速传感器传感头通常由永久磁铁、电磁线圈和磁极等组成。
考题
霍尔式车轮转速传感器抗电磁干扰能力比电磁式车轮转速传感器要强。
考题
所有用于ABS系统的车轮转速传感器都采用电磁式车轮转速传感器。
考题
热线式空气流量计和水温传感器输出的信号是模拟信号，卡门涡流式空气流量计和转速传感器输出的是数字信号
考题
L型电控燃油喷射的主控信号来自于（）。A、空气流量计和转速传感器B、空气流量计和水温传感器C、进气压力和进气温度传感器D、进气压力和转速传感器
考题
发动机转速与曲轴位置传感器有电磁式、霍尔式和光电式三种．
考题
电控柴油机控制喷油量主传感器有（）。A、空气流量计和转速传感B、油门踏板位置传感器和转速传感器C、燃油温度传感器和转速传感器D、节气门位置传感器和转速传感器
考题
单选题电喷发动机的主要传感器是（）A
流量计、节气门传感器B
流量计、转速传感C
流量计、水温传感器、转速传感器器
考题
问答题煤浆系统为什么要三选二进入安全逻辑系统？
考题
问答题激冷室合成气管道上的温度传感器A、B、C为什么要三选二进入安全逻辑系统？
考题
判断题霍尔式车轮转速传感器抗电磁干扰能力比电磁式车轮转速传感器要强。A
对B
错
考题
判断题热线式空气流量计和水温传感器输出的信号是模拟信号，卡门涡流式空气流量计和转速传感器输出的是数字信号A
对B
错