网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

高压聚乙烯进气系统为提高反应的转化率进气温度越低越好。


参考答案

更多 “高压聚乙烯进气系统为提高反应的转化率进气温度越低越好。” 相关考题
考题 若碳化塔的中段气进气位置低,则会导致()。A、沉降时间长B、结晶细C、转化率高D、结晶少

考题 进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。

考题 影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

考题 共振腔的功能是什么?() A、调节进气流速B、减少进气噪音C、提高进气效率D、调节进气温度

考题 重油气化制备甲醇合成气时()。A、提高温度甲烷的转化率降低B、温度越高有效气含量越高C、提高压力可提高反应速率D、提高蒸汽油比气体中甲烷含量增加

考题 降低进气温度,可以提高转化率,所以进气温度越低越好。

考题 过氧化物作引发剂时,反应()。A、反应温度低,转化率高B、反应温度高,转化率低C、反应温度越低,转化率越低D、反应温度高,转化率高

考题 聚乙烯生产中进气温度对产量的影响十分重要,那么进气温度越低越好。

考题 降低冷高压分离器的温度,可以提高循环气的纯度,降低循环压缩机负荷,所以温度越低越好。

考题 柴油机进气终点缸内新气温度(),充量系数()。A、越高越高B、越低越低C、越高越低D、无法确定

考题 柴油机进气终点缸内新气温度(),充量系数()。A、越高,越高B、越高,越低C、越低,越低D、高低随机型而异

考题 高压聚乙烯反应原料气中的惰性气体含量越低越好。

考题 提高充量系数可采用的措施有()。A、提高进气压力B、提高进气温度C、减少进气阻力D、提高排气压

考题 柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括()A、可变进气涡流控制B、可变配气正时控制C、进气温度控制D、进气预热控制

考题 在进气行程中,进气()发动机动力性能好。A、压力高B、压力低C、温度高D、温度低E、温度很高

考题 提高发动机充量系数的措施不包括下列()。A、降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力PaB、选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应C、合理选择配气相位D、减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T

考题 提高进气终了压力降低进气终了温度可增加进气量。

考题 提高(),可以提高充气系数。A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力

考题 活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是().A、控制进入汽缸中空气的温度,防止活塞发动机早燃和爆震B、监控进气温度,判断进气系统是否结冰,并控制进气加温C、监控进气温度,用于设置活塞发动机的功率D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度

考题 单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A 提高进气终了压力、降低进气终了温度B 提高进气终了压力、提高进气终了温度C 降低进气终了压力、降低进气终了温度D 降低进气终了压力、提高进气终了温度

考题 单选题提高()可以提高充气效率。A 进气终了压力B 进气终了温度C 排气终了压力

考题 单选题柴油机进气终点缸内新气温度(),充量系数()。A 越高越高B 越低越低C 越高越低D 无法确定

考题 多选题在进气行程中,进气()发动机动力性能好。A压力高B压力低C温度高D温度低E温度很高

考题 单选题共振腔的功能是什么?()A 调节进气流速B 减少进气噪音C 提高进气效率D 调节进气温度

考题 单选题柴油机进气终点缸内新气温度(),充量系数()。A 越高,越高B 越高,越低C 越低,越低D 高低随机型而异

考题 单选题柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括()A 可变进气涡流控制B 可变配气正时控制C 进气温度控制D 进气预热控制

考题 多选题提高发动机充量系数的措施不包括下列()。A降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力PaB选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应C合理选择配气相位D减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T