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（）开始后，通过（开车煤气压力控制阀PCV-606（A-H）035）将气化炉的压力提至0.3MPa（g）。

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考题 气化炉升温过程中，（）后开始将开车煤气压力控制阀投自动
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考题 在气化炉原始开车中，第一台气化炉压力大于（）MPaG，将黑水切换至V1401。A、1.2MpaB、0.8MpaC、1.5MpaD、1.0Mpa
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考题 流量控制阀调整至最小流量，其压力损失值应小于（）。A、0.1MPaB、0.2MPaC、0.3MPa
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考题 哪个不是保压停车气化炉的开车条件（）A、不许有紧急停车信号B、粗煤气出口温度T≥300℃C、气化炉压力P218≥2.6MpaD、氧负荷≥2200Nm3/h
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考题 当气化炉切换到开车管线后，需要通过提高（），来提高煤气出口温度和气化炉压力。A、汽氧比B、入炉蒸汽量C、氧负荷D、炉篦转速
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考题 气化炉提压结束时，要求气化炉压力须达到（）条件
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考题 当气化炉开车时，气化炉压力提到（）时，废锅底部煤气水通过（TPD606A10（A-GR）管线通往623#（）。
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考题 开车时，气化炉压力提至（）时进行第一次热紧A、0.3MpaB、1.0MpaC、2.1MpaD、2.5Mpa
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考题 气化炉开车通过（）阀来提压的。A、PISH-21CP025B、PIRCAH-21CP010C、PIC-20CP035D、PIC-40CP051
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考题 气化炉是通过（）控制阀来提压的
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考题 什么时候将气化炉的压力提至0.4MPa（g）？
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考题 什么时候开始将开车煤气压力控制阀投自动？
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考题 开车时，气化炉压力提至1.0Mpa时进行第一次热紧，压力提至（）时进行第二次热紧。A、0.3MpaB、1.0MpaC、2.1MpaD、2.5Mpa
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考题 开车阶段，由冷火炬切换到热火炬的条件有（）A、确认气化炉点火已成功且煤气中氧含量分析小于0.4%；B、空气运行已稳定操作30分钟且气化炉压力已提至0.4MPa（g）；C、空气流量已调整至约3000-4000Nm3/h且蒸汽流量也已作相应的调整。D、21-P001已启动起来。
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考题 气化炉开车切氧时，炉压控制阀PRCAH606（A-H）010有何反应？根据其反应需作何处理？
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考题 气化炉开车通过（）阀来提压的。
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考题 开车时，气化炉压力提至（）时进行第一次热紧，压力提至2.1Mpa时进行第二次热紧。
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考题 开车时气化炉压力提至2.1Mpa时，废锅底部煤气水切换至（）管线。A、80-B008B、80-F003C、80-W009D、80-W003
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考题 开车时气化炉压力提至0.4Mpa时，废锅底部煤气水切换至（）管线。
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考题 问答题气化炉开车切氧时，炉压控制阀PRCAH606（A-H）010有何反应？根据其反应需作何处理？
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