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气化炉升温过程中，（）后开始将开车煤气压力控制阀投自动

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考题 气化单元激冷管激冷水应该()投用。 A.在气化炉开车前B.在气化炉投料成功后C.随时D.根据情况
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考题 精馏工序在开车升温过程中，一定要遵循（）A、先升温后抽真空B、先抽真空后升温C、升温时同时抽真空D、开车稳定后抽真空
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考题 蒸汽升温结束后准备点火前，当向气化炉通入空气后，如何投用蒸汽？
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考题 环氧乙烷精制塔开车过程中，（）后启动回流泵。A、塔釜开始升温后B、塔温度上升后C、塔压力上升后D、回流罐液位大于50%时
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考题 哪个不是保压停车气化炉的开车条件（）A、不许有紧急停车信号B、粗煤气出口温度T≥300℃C、气化炉压力P218≥2.6MpaD、氧负荷≥2200Nm3/h
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考题 当气化炉切换到开车管线后，需要通过提高（），来提高煤气出口温度和气化炉压力。A、汽氧比B、入炉蒸汽量C、氧负荷D、炉篦转速
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考题 气化炉开车前的升温采用的是（）升温。A、低压B、高压C、负压D、常压
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考题 气化单元激冷管的激冷水应该（）投用。A、在气化炉开车前B、在气化炉投料成功后C、随时D、根据情况
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考题 气化单元激冷管激冷水应该（）投用。A、在气化炉开车前B、在气化炉投料成功后C、随时D、根据情况
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考题 气化炉升温期间蒸汽吸引器的投用应该在（）。A、气化炉点火前B、气化炉点火后C、不需要投用D、看情况投用
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考题 气化炉开车过程中天然气管线的氮气置换是由开车程序控制自动进行的。
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考题 开车过程中，联锁系统（）投入自动状态。A、进料后B、升压前C、升压后D、升温前
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考题 气化炉开车时，废锅壳侧液位控制阀如何投自动？（）A、21-P001泵已启动B、确认控制阀（LCV-21CL031）前后截止阀打开，旁路阀关闭C、切换控制阀手动到自动位置D、确认集水槽液位正常
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考题 （）开始后，通过（开车煤气压力控制阀PCV-606（A-H）035）将气化炉的压力提至0.3MPa（g）。
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考题 当气化炉开车时，气化炉压力提到（）时，废锅底部煤气水通过（TPD606A10（A-GR）管线通往623#（）。
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考题 气化炉开车时，夹套液位控制阀如何投自动？
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考题 气化炉准备蒸汽升温时，如何操作电动阀？如何操作蒸汽控制阀？
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考题 什么时候开始将开车煤气压力控制阀投自动？
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考题 气化炉开车阶段，一般至少需蒸汽升温（）小时，空气运行（）小时
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考题 气化炉加完煤后，准备蒸汽升温时，在打开电动阀和蒸汽控制阀之前如何操作？
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考题 加氢精制装置开车前，SIS联锁系统应该具备的条件是（）。A、确认就地压力表全部投用B、将流量孔板投用C、气动切断阀动作灵敏D、确认各控制阀动作无卡涩
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考题 在仪表将控制阀调校完成后，投用时操作错误的是（）。A、在将控制阀切进去之前，手动检测各阀位动作是否正常B、投用控制阀前，要将其上下游手阀全部打开，使控制阀前后充满介质C、投用控制阀时，要内外操配合，保证流量的稳定D、为了保证流量稳定，控制阀投用过程中应该将控制打到自动状态
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考题 开车升温过程中，加热炉温控仪表应何时改自动控制？
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考题 气化炉开车主要步骤有蒸汽升温以及（）。
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考题 气化炉开车过程可分为蒸汽升温、空气运行、切氧、提压并网。
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考题 开车时气化炉压力提至0.4Mpa时，废锅底部煤气水切换至（）管线。
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考题 气化炉并网时，应将（）阀设定值高于粗煤气管网压力0.1MPa后投自动。
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