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当汽轮机超过转速时，飞锤和销的（）克服弹簧预紧力而使飞锤弹出击打在危急保安装置的挂钩上，引起速关阀关闭，汽轮机立即停机。

  • A、预紧力
  • B、摩擦力
  • C、离心力
  • D、胀紧力

参考答案

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考题 使用机械或液压调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是______。A.调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡B.飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡C.飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D.飞重离心力与调速弹簧材质的平衡
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考题 RAD型调速器当发动机在静止状态时，两飞锤在启动弹簧、调速弹簧怠速弹簧的共同作用下处于（）状态。A、平衡B、闭合C、张开D、稳压
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考题 危急保安器拒动作，其飞锤（飞环）不能从孔槽中跳出来的原因是？（）A、弹簧调整不当，装的过松B、飞锤生锈或孔槽中被油泥堵塞C、飞锤表面碰毛
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考题 危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速103％和110～112%动作，行使超速保护功能。
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考题 汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r/min以下才允许挂闸？
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考题 飞锤离心力与弹簧力（）将使调速器系统摆动。A、平衡B、不平衡
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考题 RAD型调速器当发动机在怠速状态时，两飞锤在起动弹簧、调速弹簧、怠速弹簧的共同作用下处于闭合状态.
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考题 调速器中的转速感应机构的基本工作原理是按照（）与（）的平衡情况相应改变供油量，以维持转速的稳定．A、调速弹簧的刚度/飞铁离心力B、调速弹簧的预紧力/飞铁离心力C、调速弹簧的刚度/飞铁重力D、调整弹簧的预紧力/飞铁重力
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考题 使用机械或液压调速器的柴油机当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平状态是（）A、调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡B、飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡C、飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D、飞重离心力与调速弹簧材质的平衡
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考题 超速停车装置由飞锤座、飞锤、飞铁座、飞铁、限速弹簧、调节螺母等组成。
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考题 转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤（），促使动力活塞下方油压变化，改变各缸供油量，从而改变柴油机转速。
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考题 当主手柄置于“降”档位时，C型联合调节器的步进电机旋转方向改变，配速活塞螺杆上行，塔形弹簧伸张，飞锤合拢，柴油机转速下降。
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考题 飞锤式危急遮断器调整堵内孔与飞锤的配合间隙一般不要超过（）。A、0.02mmB、0.01mmC、0.10mmD、0.20mm
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考题 飞锤开始动作时的转速值叫动作转速，通常动作转速在3100r/min左右。
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考题 汽轮机机械超速的飞锤动作转速范围是（）RPM～（）RPM。
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考题 机械式调速器的飞锤旋转时产生的（）是反映转速的最直接信号。A、惯性力B、摩擦力C、离心力D、回位力
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考题 危急遮断装置动作后，汽轮机转速降低至（）额定转速左右时飞锤复位。A、105%B、102%C、103%
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考题 当转速升高飞锤动作，转速降低到（）r/min左右时飞锤复位。A、2950B、3000C、3050D、3100
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考题 通过对危急遮断器偏心飞锤的（）的调整，就可以改变飞锤的动作转速A、杠杆B、弹簧C、套筒D、间隙
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考题 汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）A、飞锤弹簧锈蚀，飞锤不动作B、危急折断油门卡涩C、油质较差造成飞锤卡涩D、飞锤与遮断油门挂钩间隙太近
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考题 PT（G）燃油泵的机械调速部分对转速的感应部件是（）.A、调速柱塞B、调速弹簧C、飞锤D、齿轮
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考题 填空题转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤（），促使动力活塞下方油压变化，改变各缸供油量，从而改变柴油机转速。
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考题 单选题PT（G）燃油泵的机械调速部分对转速的感应部件是（）.A 调速柱塞B 调速弹簧C 飞锤D 齿轮
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考题 单选题调速器中的转速感应机构的基本工作原理是按照（）与（）的平衡情况相应改变供油量，以维持转速的稳定．A 调速弹簧的刚度/飞铁离心力B 调速弹簧的预紧力/飞铁离心力C 调速弹簧的刚度/飞铁重力D 调整弹簧的预紧力/飞铁重力
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考题 判断题当主手柄置于“降”档位时，C型联合调节器的步进电机旋转方向改变，配速活塞螺杆上行，塔形弹簧伸张，飞锤合拢，柴油机转速下降。A 对B 错
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考题 判断题超速停车装置由飞锤座、飞锤、飞铁座、飞铁、限速弹簧、调节螺母等组成。A 对B 错
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