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微机超探样板轮对校验时，两次校验，人工裂纹应（）检出为合格。

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  • D、四次全部

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考题 常用的数据校验方法有人工复核校验、（）、（）、两次录入校验、借贷平衡校验和校验码校验。
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考题 人工校验输入数据错误的方法是（）。A、界限校验B、静态校验C、匹配校验D、存在校验
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考题 微机超声波探伤日常性能校验：样板轮上机探测一周，探伤机系统应该准确探测出样板轮上的全部裂纹。
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考题 轮对手工超探日常性能校验时，检查探伤系统技术状态：仪器检修、定检不过期；探头按规定进行测试（入厂、使用中）；仪器、试块、稳压器、转轮器表面状态良好。
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考题 轮对手工超探日常性能校验时，使用标准试块校准零点和标定测距（三种，可任选一种），正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度（三种，可任选一种），并在实物试块上进行当量对比校验。
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考题 辆货统—426是《多通道超探仪日常性能校验记录》。
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考题 轮对、外径千分尺、校验棒应同室存放，同温时间不少于8小时。
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考题 铁路货车日常性能校验时样板轮上（）处人工裂纹应显示清晰完整。A、11B、12C、13D、14
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考题 RE2A型样板轮对的其余各处人工裂纹（除中央大裂纹以为）的深度为1.0mm，允差是正负10%。
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考题 铁路货车微机超探样板轮对校验时，两次校验，人工裂纹应（）检出为合格A、一次全部B、二次全部C、三次全部D、四次全部
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考题 RE2A型样板轮对，轴颈根部的人工裂纹（A2），距轴端的距离应为200mm。
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考题 每对轮轴、轮对微机超探结束后，应用粉笔在右侧车轮辐板内侧面画出明显的微机超探检查（）标识。A、CB、DC、WD、S
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考题 为提高对设备的校验频率，要求对微机控制单车试验器每日开工（）须进行性能校验。
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考题 用长柱压力试验机校验张拉设备时，正确的做法是（）。A、校验时应采取被动校验法，即在校验时用千斤顶顶试验机。B、校验时应采取被动校验法，即在校验时用试验机压千斤顶。C、校验时应采取主动校验法，即在校验时用千斤顶顶试验机。D、校验时应采取主动校验法，即在校验时用试验机压千斤顶。
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考题 单选题铁路货车日常性能校验时样板轮上（）处人工裂纹应显示清晰完整。A 11B 12C 13D 14
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考题 单选题客车样板轮轴、轮对轴身中央处人工裂纹的宽度应不大于（）。A 0.1mmB 0.2mmC 0.13mmD 0.15mm
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考题 填空题常用的数据校验方法有人工复核校验、（）、（）、两次录入校验、借贷平衡校验和校验码校验。
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考题 单选题客车样板轮轴、轮对除轴身中央处其余各处人工裂纹的深度应不大于（）。A 0.5mmB 1mmC 1.5mmD 2mm
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考题 单选题铁路货车样板轮轴、轮对轴身中央处人工裂纹的宽度应不大于（）。A 0.1mmB 0.12mmC 0.13mmD 0.15mm
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考题 判断题RE2A型样板轮对的其余各处人工裂纹（除中央大裂纹以为）的深度为1.0mm，允差是正负10%。A 对B 错
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考题 单选题铁路货车微机超探样板轮对校验时，两次校验，人工裂纹应（）检出为合格A 一次全部B 二次全部C 三次全部D 四次全部
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