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柴油机起动空气分配器定时错乱会引起（）

  • A、启动转速降低
  • B、发动时不易着火
  • C、启动时不能正常转动

参考答案

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考题 关于柴油机启动说法错误的是( )。A.采用油气分进方式启动时，达到启动转速后在给油的同时切断启动空气B.采用油气并进方式启动时，在缸内发火后切断启动空气C.启动时达到最低稳定转速后切断启动空气D.启动发火后应迅速加油使转速达最低稳定转速以上
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考题 某柴油机起动时曲轴虽然转动,但达不到发火所需的转速,产生的原因不包括() A、主起动阀卡死在关闭位置B、个别缸气缸起动阀咬死C、起动空气压力太低D、空气分配器定时不当
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考题 压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败，不可能是因为( )造成的。A.启动空气不足B.主启动阀阀芯卡死打不开C.空气分配器控制的启动定时失准D.启动时间太短
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考题 以下可导致D399或3516柴油机启动时柴油机曲轴不能转动的是（）。A、启动空气压力过低B、启动空气流量不足C、环境温度低D、预润滑油泵故障E、润滑油量少F、启动马达故障
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考题 桑塔纳2000GSI发动机起动时，起动转速正常，但发动机无着火征兆，多次起动发动机仍不能发动。试从燃油供给系统和点火系统两方面分析可能的常见故障原因。
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考题 Z12V190B型柴油机采用电动机启动时，如果手按启动按钮（）秒钟后，柴油机仍不能着火启动时，应松开按钮。A、5B、15C、30D、60
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考题 压缩空气启动系统中，若起动操作手柄，各气缸起动阀同时有压缩空气进入，但不能正常起动，则故障应该出在（）上。A、起动控制阀B、主起动阀C、空气分配器D、气缸起动阀
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考题 压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败，不可能是因为（）造成的。A、启动空气不足B、主启动阀阀芯卡死打不开C、空气分配器控制的启动定时失准D、启动时间太短
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考题 压缩空气起动无力不能达到的起动转速而起动失败，对此故障的原因分析中可排除的一条是（）A、空气分配器控制的起动定时失准B、主起动阀芯卡死不开C、起动空气不足D、起动时间太短
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考题 压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败，不可能是因为（）A、空气分配器控制的启动定时失准B、主启动阀阀芯卡死打不开C、启动空气不足D、启动时间太短
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考题 在柴油机压缩空气启动系统中，控制启动定时的部件是（）A、主启动阀B、气缸启动阀C、启动控制阀D、空气分配器
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考题 在柴油机中，压缩空气启动无力不能到达启动转速而启动失败，不可能是因为（）造成的。A、空气分配器控制的启动定时失准B、主启动阀芯卡死打不开C、启动空气不足D、启动时间太短
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考题 冷启动时起动困难主要与哪个传感器有关（）.A、空气量流量计B、冷却液温度传感器C、进气温度传感器D、发动机转速传感器
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考题 KTA19-G2型柴油机起动时，电控起动正常工作，柴油机转速足够，但不能着火运转的原因有哪些？
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考题 柴油机启动时，需要用外力先使曲轴转动，完成辅助过程，使柴油着火燃烧，柴油机才能（）。
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考题 关于油电路引起的发动机启动困难故障现象，下列叙述中不正确的一项是（）。 A、启动发动机时能听到启动马达空转的声响B、有明显着车征兆而不能启动C、需要连续多次转动起动机才能启动D、发动机启动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能启动
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考题 单选题某柴油机启动时转速波动，且无法达到启动转速，一般不会是（）。A 启动空气量不足B 空气分配器定时不当C 某缸气缸启动阀故障D 主启动阀不能开启
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考题 问答题桑塔纳2000GSI发动机起动时，起动转速正常，但发动机无着火征兆，多次起动发动机仍不能发动。试从燃油供给系统和点火系统两方面分析可能的常见故障原因。
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考题 单选题在四冲程中速柴油机遥控系统中，能耗制动是发生在（），控制（）投入工作。A 正常换向完成时；主起动阀和空气分配器B 正常换向完成时；空气分配器C 应急换向完成时；空气分配器D 应急换向完成中；空气分配器
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考题 单选题压缩空气起动无力不能达到的起动转速而起动失败，对此故障的原因分析中可排除的一条是（）A 空气分配器控制的起动定时失准B 主起动阀芯卡死不开C 起动空气不足D 起动时间太短
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考题 单选题压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败，不可能是因为（）造成的。A 启动空气不足B 主启动阀阀芯卡死打不开C 空气分配器控制的启动定时失准D 启动时间太短
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考题 单选题能耗制动时，主机的状态应是（）。 ①主机转速高于发火转速； ②主起动阀关闭，空气分配器工作； ③主起动阀打开，空气分配器工作； ④主机仍按原方向转动； ⑤主机开始反方向转动； ⑥主机已经停油。A ①②③⑤B ①③④⑤C ①②⑤⑥D ①②④⑥
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考题 问答题KTA19-G2型柴油机起动时，电控起动正常工作，柴油机转速足够，但不能着火运转的原因有哪些？
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考题 单选题在柴油机中，压缩空气起动无力不能达到起动转速而起动失败，对此故障的原因分析中可排除的一条是（）。A 空气分配器控制的起动定时失准B 主起动阀芯卡死打不开C 起动空气不足D 起动时间太短
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考题 单选题某船主机为MAN BW ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下柴油机运转太慢，故障原因可能是（）。A 气缸起动阀咬死B 慢转命令没有自动撤销C 起动空气信号未接通D 空气分配器定时错误
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