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当船舶具有下列()情形时,船长不需向沿海国报告。

  • A、船舶或其设备损害所致排油
  • B、为了船舶安全所致排油
  • C、货物移位影响船舶安全
  • D、以上都需报告

参考答案

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考题 影响船舶安全的设备损坏,失灵和故障,诸如碰撞、搁浅、火灾、货物移位等船长应向沿海国报告。此题为判断题(对,错)。

考题 当船舶即将搁浅/触礁时,当班驾驶员应()。①立即停车,尽可能抛双锚;②报告船长和通知机舱。A.①B.②C.①②

考题 船舶因损害所致排油时,船长应向()报告。A.船公司B.船旗国C.沿海国

考题 为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油,船长也应立即向沿海国报告。此题为判断题(对,错)。

考题 因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为______。A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度

考题 根据中国船舶报告系统船长指南(),必须发送变更报。Ⅰ.当船舶改变其计划航线时;Ⅱ.船舶的实际船位偏离计划航线超过2小时的航程时;Ⅲ.船舶预计进港时间推迟时;Ⅳ.船舶不能按时抵达引航锚地时。 A.Ⅰ、ⅣB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ

考题 船舶在航时,保安值守、了望和巡逻人员的职责主要是密切观察周围海况,发现可疑小船接近时应立即:() A、报告驾驶台B、报告船长C、报告船舶保安员D、向全船发警报

考题 如果船舶牵扯到一起保安事件,___必须在24小时向公司保安员报告。①船长;②船舶保安员;③政委;④值班驾驶员A.①-④B.①-③C.①②

考题 沿船长方向,当船舶中部浮力大于重力,而两端重力大于浮力时,船体发生______现象。A.中垂B.中拱C.扭曲D.剪切

考题 因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()。A总纵弯曲强度B扭转强度C横向强度D局部强度

考题 ()是船舶保安现场应急总指挥,负责向公司保安员报告和对外联系。A、船长B、政委C、船舶保安员

考题 船舶消防中,当现场指挥发现无法解释的情况时,应:A、不必向驾驶台报告,自己决定处置方法B、向驾驶台报告,听船长指挥C、等自己探明后,再向驾驶台报告D、以上均可

考题 船舶在港区航行,突然能见度下降,下列做法正确的是() ①尽快驶出团雾区; ②及时向VTS报告雾情; ③通过雷达观察航道清爽,可以正常续航; ④只要船长能确保船舶航行安全,不需要遵守VTS指令; ⑤通过VTS获取更多的能见度信息。A、①②③B、③④C、⑤D、①②③④⑤

考题 当船舶即将搁浅、触礁时,当班驾驶员应()。①立即停车,尽可能抛双锚②报告船长和通知机舱A、①B、②C、①②

考题 如果船舶牵扯到一起保安事件()必须在24小时向公司保安员报告。 ①船长; ②船舶保安员; ③政委; ④值班驾驶员。A、①-④B、①-③C、①②

考题 船舶因损害所致排油时,船长应向()报告。A、船公司B、船旗国C、沿海国

考题 为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油,船长也应立即向沿海国报告。

考题 沿船长方向,当船舶中部浮力大于重力,而两端重力大于浮力时,船体发生()现象。A、中垂B、中拱C、扭曲D、剪切

考题 单选题当船舶有引航员时,下列做法正确的是:() Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定驾驶员负责 Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长 Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题沿船长方向,当船舶中部浮力大于重力,而两端重力大于浮力时,船体发生()现象。A 中垂B 中拱C 扭曲D 剪切

考题 单选题船舶消防中,当现场指挥发现无法解释的情况时,应:A 不必向驾驶台报告,自己决定处置方法B 向驾驶台报告,听船长指挥C 等自己探明后,再向驾驶台报告D 以上均可

考题 判断题为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油,船长也应立即向沿海国报告。A 对B 错

考题 单选题当船舶具有下列()情形时,船长不需向沿海国报告。A 船舶或其设备损害所致排油B 为了船舶安全所致排油C 货物移位影响船舶安全D 以上都需报告

考题 单选题对具体船舶,其船舶中剖面许用静水弯矩MS为()。A 一定值B 与货物沿船长的分布有关C 随船舶的营运年限而变化D 与浮力沿船长的分布有关

考题 单选题因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()。A 总纵弯曲强度B 扭转强度C 横向强度D 局部强度

考题 单选题当船舶有引航员时,下列做法错误的是:() Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定引航员负责 Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出,必要时即行纠正 Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长 Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任A ⅠB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题对具体船舶,其船舶各剖面许用弯矩MS()。A 为相同值B 不同值C 与货物沿船长的分布有关D 与浮力沿船长的分布有关