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单选题
对具体船舶,其船舶各剖面许用弯矩MS()。
A
为相同值
B
不同值
C
与货物沿船长的分布有关
D
与浮力沿船长的分布有关
参考答案
参考解析
解析:
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考题
单选题在校核船舶总纵强度时,若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值,且小于船舶许用静水弯矩MS,表明船舶()。A
处于中拱状态且满足总纵强度的要求B
处于中拱状态且不满足总纵强度的要求C
处于中垂状态且满足总纵强度的要求D
处于中垂状态且不满足总纵强度的要求
考题
单选题船舶资料中给出的MS是针对新船给出的,营运中的船舶可按每年扣除其腐蚀量的()来重新计算船舶的许用弯矩值。A
0.2%~0.3%B
0.4%~0.6%C
0.7%~0.8%D
0.9%~1.0%
考题
单选题若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度,说明()。A
船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求B
船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求C
船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求D
船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
考题
单选题影响船舶中剖面许用静水弯矩MS的因素有()。A
船宽和垂线间长B
垂线间长、计算装载状态的方形系数和排水量C
船宽、垂线间长和夏季水线下的方形系数D
船宽、垂线间长、夏季水线下的方形系数、排水量和平均吃水
考题
单选题某轮最大许用静水弯矩MS=379312kN²m,装载后算得实际静水弯矩MS′=110530kN²m,则船舶()。A
处于中拱状态且满足总纵强度的要求B
处于中拱状态且不满足总纵强度的要求C
处于中垂状态且满足总纵强度的要求D
处于中垂状态且不满足总纵强度的要求
考题
单选题船舶的最小许用初稳性高度GM与()无关。 ①船舶排水量 ②船舶实际重心高度 ③船舶吃水A
①B
②C
③D
①②③
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