考题
统计分析表明由于船舶设备和技术原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故总量的80%以上。此题为判断题(对，错)。
考题
大量海难事故的统计分析表明，海事事故中有（）以上与人为因素有关。A.60%B.70%C.80%D.90%
考题
据海难事故统计分析，还是事故中有（）以上与人为因素有关。A.60%B.70%C.80%D.90%
考题
由于特种作业人员的违章操作造成的安全事故,占生产经营单位事故的( )%左右。A.80B.90C.70
考题
人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量_______。A.90%B.80%C.70%D.60%
考题
老空透水事故占煤矿水害事故的（）以上。A.60%B.70%C.80%D.90%
考题
电缆接头事故占电缆事故的（），其安全运行十分重要。A60％B70％C80％D90％
考题
据有关统计资料显示：（）%以上的事故是人为因素造成的，而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。A70B80C90
考题
据海难事故统计分析，还是事故中有（）以上与人为因素有关。A、60%B、70%C、80%D、90%
考题
通过对事故的统计分析，得出事故的发生有（）是人为因素所造成的。A、70%B、80%C、85%D、90%
考题
人为因素、管理失误造成的事故占所有事故的（）A、40%以上B、60%以上C、80%以上D、20%以上
考题
船舶安全和污染事故的发生（）％是人为因素造成的。A、70B、80C、90
考题
人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量（）。A、90%B、80%C、70%
考题
统计分析表明由于船舶设备和技术原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故总量的80%以上。
考题
对船舶安全和污染事故的调查统计发现有百分之八十是由人为因素间接引起的。
考题
大量海难事故的统计分析表明，海事事故中有（）以上与人为因素有关。A、60%B、70%C、80%D、90%
考题
驾驶员是造成事故的重要原因、直接责任的要占统计的（）A、60%以上B、70%以上C、80%以上
考题
电缆接头事故占电缆事故的（），其安全运行十分重要。A、60％B、70％C、80％D、90％
考题
由于从业人员不遵守劳动纪律，违反操作规程而造成的工伤事故通常占工伤事故的（）。A、50%~70%B、60%~70%C、75%~90%D、55%~80%
考题
据有关统计资料显示：（）%以上的事故是人为因素造成的，而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。A、70B、80C、90
考题
单选题人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量（）。A
90%B
80%C
70%
考题
判断题统计分析表明由于船舶设备和技术原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故总量的80%以上。A
对B
错
考题
单选题据海难事故统计分析，还是事故中有（）以上与人为因素有关。A
60%B
70%C
80%D
90%
考题
单选题据有关统计资料显示：（）%以上的事故是人为因素造成的，而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。A
70B
80C
90
考题
单选题人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量（）.A
90%B
80%C
70%D
60%
考题
单选题电缆接头事故占电缆事故的（），其安全运行十分重要。A
60％B
70％C
80％D
90％