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灭火中应尽可能避免用水,因为容易造成水湿货损,且积水易造成船舶稳性恶化而翻沉。


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考题 在灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损稳性而翻沉。此题为判断题(对,错)。

考题 灭火中应尽可能避免用水,因为容易造成水湿货损,且积水易造成船舶稳性恶化而翻沉。此题为判断题(对,错)。

考题 扑灭甲类火的最佳灭火剂是水,但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性的不足。此题为判断题(对,错)。

考题 扑灭甲类火最佳灭火剂是水,但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性不足。此题为判断题(对,错)。

考题 对于大型船舶,用水扑救船舶火灾时,负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题:A.船舶稳性、货损B.船舶强度、货损C.船舶稳性和船舶强度

考题 在灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损稳定性而翻沉。此题为判断题(对,错)。

考题 未按业务员指令装船,容易造成的后果包括()A、造成单列超重,船舶损坏B、造成偏杆或吃水差过大C、造成稳性值改变,船舶倾覆D、以上都正确

考题 灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损稳性而翻沉。

考题 扑灭甲类火的最佳灭火剂是水,但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性的不足。

考题 汽包液位过高,容易造成SS带水,汽包液位过低易造成干锅。

考题 在灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损()而翻沉。

考题 灭火中积水过多的首要危害为()A、造成水湿货损B、造成人员行动不便C、导致船舶稳性恶化

考题 灭火中积水过多的首要危害是().A、造成水湿货损B、造成人员行动不便C、导致船舶稳性恶化D、A+B

考题 在灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损稳性而翻沉。

考题 用水灭火时,应注意及时排水,以防造成()受损。A、船体强度B、船舶稳性C、船舶货物D、船体强度和船舶稳性

考题 对于大型船舶,用水扑救船舶火灾时,负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题是()。A、船舶稳性、货损B、船舶强度、货损C、船舶稳性和船舶强度

考题 海上正常航行过程中货舱发生火灾,若决定采用大量的水扑灭,则可能带来的负面影响有:①造成严重的货损;②使船舶的稳性下降;③使船舶的储备浮力下降;④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大;⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小A、①~③B、②~④C、①~④D、②~⑤

考题 雨天路面湿滑甚至有积水,车速过快容易造成()。A、跑偏或侧滑B、轮胎水滑C、制动距离增加D、转向困难

考题 单选题对于大型船舶,用水扑救船舶火灾时,负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题是()。A 船舶稳性、货损B 船舶强度、货损C 船舶稳性和船舶强度

考题 单选题灭火中积水过多的首要危害是().A 造成水湿货损B 造成人员行动不便C 导致船舶稳性恶化D A+B

考题 填空题在灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损()而翻沉。

考题 判断题在灭火中应始终限制并及时排除积水,避免船舶因积水减损稳性而翻沉。A 对B 错

考题 单选题易流态化货物对船舶可能产生的危害是()。A 损坏船体结构B 降低船舶稳性C 由于发生化学反应而造成事故D 以上均有可能

考题 单选题用水灭火时,应注意及时排水,以防造成()受损。A 船体强度B 船舶稳性C 船舶货物D 船体强度和船舶稳性

考题 单选题海上正常航行过程中货舱发生火灾,若决定采用大量的水扑灭,则可能带来的负面影响有:①造成严重的货损;②使船舶的稳性下降;③使船舶的储备浮力下降;④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大;⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小A ①~③B ②~④C ①~④D ②~⑤

考题 判断题灭火中应尽可能避免用水,因为容易造成水湿货损,且积水易造成船舶稳性恶化而翻沉。A 对B 错

考题 判断题扑灭甲类火的最佳灭火剂是水,但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性的不足。A 对B 错