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欲测饱和蒸气压的试样取回后应如何操作，以防止轻质组分的损失而影响测定结果的准确性。

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考题 蒸气压的大小主要由燃料中轻质组分的数量决定。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽油蒸气压的大小主要由燃料中()的数量决定。 A.轻质组分B.重质组分C.中间组分D.中间和重质组分
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考题 内标法定量分析时，内标物选择应满足以下哪些条件（）。A试样中不含有该物质B与被测组分性质比较接近C不与试样发生化学反应D出峰位置应位于被测组分接近，且无组分峰影响
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考题 重量分析法，就是使被测成分在一定条件下与试样中的其它成分分离，然后以某种固体物质形式进行称量，根据称量的结果计算试样中被测组分的含量。测定时，组分的分离一般采用（）A气化法B沉淀法C容量法
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考题 酸溶法溶解试样就是利用酸的（）性（）性和（）性使试样中被测组分溶入溶液.
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考题 分析工作对试样的分解一般要求（）。A、分解完全B、不应挥发损失C、不引入被测组分D、用一般分析试剂即可
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考题 车用汽油轻质组分多，蒸发损失会导致（）升高和（）下降。A、馏程，饱和蒸气压B、饱和蒸气压，馏程C、酸度，饱和蒸气压D、馏程，酸度
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考题 槽车试样瓶取回来后应贴好（）。A、 标签B、 标记C、 贴纸D、 图片
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考题 弯曲试样应去除由于剪切或（）或类似的操作而影响了材料性能的部分。
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考题 化验时遵守（）原则。A、试样不能被污染B、溶样要完全C、被测组分不能损失D、不能引入干扰物质
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考题 使用HF处理试样时，下列被测组分可能遭受损失的是（）。A、BB、BrC、ID、C
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考题 熔融试样就是将试样与（）混合，在高温下加热，使欲测组分转变为可溶于（）或（）的化合物.
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考题 塔内操作压力.操作压力对苯的蒸出率影响不大，但对甲苯及其它组分影响较大。
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考题 分馏法通过（）来实现。A、提高组分蒸气压B、降低组分蒸气压C、提高组分饱和蒸气压D、降低组分饱和蒸气压
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考题 分馏法是通过（）来实现。A、提高组分蒸气压B、降低组分蒸气压C、提高组分饱和蒸气压D、降低组分饱和蒸气压
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考题 小呼吸损失与油品性质，如沸点、（）及油品管理水平等因素有关。A、饱和蒸气压、密度、组分含量B、闪点、饱和蒸气压、密度C、密度、闪点D、饱和蒸气压、闪点、组分含量
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考题 铁路槽车试样取回后，应分装两个试样瓶内。
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考题 油品的饱和蒸气压与其馏分组成有关，馏分含轻组分越（），饱和蒸气压越大。
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考题 关于对雷德法饱和蒸气压的测定，下列说法不正确的是（）。A、与测定器的气相及液相的容积比有关。B、应避免试油轻质馏分的蒸发损失。C、与测定温度有关。D、试验前可以把测定器的任何部件当作试样容器使用。
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考题 油品的饱和蒸气压随油品的组成而变化，油品中轻组分含量高则饱和蒸气压（），轻组分含量低，则饱和蒸气压（）。A、高、高B、高、低C、低、低D、低、高
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考题 汽油蒸气压的大小主要由燃料中（）数量决定。A、轻质组分B、重质组分C、中间组分D、中间和重质组分
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考题 消解操作过程中应该注意的事项有（）。A、消解过程中不得使待测组分因产生挥发性物质或沉淀而造成损失B、消解过程应平稳，升温不宜过猛，以免反应过于激烈造成样品损失和人身损害C、消解过程中不得引入待测组分D、消解操作不必再通风橱内进行
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考题 液化石油气的饱和蒸气压随其组分中碳原子数的（）而减小。A、增加B、减小
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考题 试样分解的目的是（），样品分解完全，被测组分全部转入（），避免被测组分损失，也应避免从外界引入（）。
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考题 雷德饱和蒸气压越小，运输保管时轻组分的损失越小。
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考题 填空题试样分解的目的是（），样品分解完全，被测组分全部转入（），避免被测组分损失，也应避免从外界引入（）。
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考题 多选题消解操作过程中应该注意的事项有（）。A消解过程中不得使待测组分因产生挥发性物质或沉淀而造成损失B消解过程应平稳，升温不宜过猛，以免反应过于激烈造成样品损失和人身损害C消解过程中不得引入待测组分D消解操作不必再通风橱内进行
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