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柴油的十六烷值过低，燃烧着火困难，会产生不正常燃烧，降低发动和功率。

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更多 “柴油的十六烷值过低，燃烧着火困难，会产生不正常燃烧，降低发动和功率。” 相关考题
考题 水分是煤中的杂质,水分多的煤着火困难,且会延长燃烧过程,降低燃烧室温度,增加不完全燃烧和排烟损失。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为保证柴油机在发动中能迅速自动发火,燃烧完全,不产生工作粗暴现象,柴油必须是有适当的()。 A、十六烷值B、蒸发性C、A和B
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考题 柴油的十六烷值如果过低,燃料着火困难,会产生不正常燃烧,降低发动机功率。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 导致柴油机燃烧过程粗暴的原因是因为燃油的:()Ⅰ、十六烷值过低Ⅱ、馏分太轻Ⅲ、十六烷值过高Ⅳ、馏分太重 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅳ
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考题 发动机的不正常燃烧包括( )。A.爆燃和表面点火B.爆燃C.异辛烷值D.十六烷值
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考题 导致柴油机燃烧过程粗暴的原因是因为燃油的： Ⅰ、十六烷值过低Ⅱ、馏分太轻Ⅲ、十六烷值过高Ⅳ、馏分太重A.ⅠB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ
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考题 柴油十六烷值过高，过低都不利于发动机燃烧。
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考题 下列选项中的（）是柴油发动机工作中一种不正常的燃烧现象。A、压燃B、爆震C、粗暴燃烧
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考题 如果柴油的十六烷值过低，则（）。A、着火滞后的时间长B、着火滞后的时间短C、发动机功率会降低D、发动机功率会升高
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考题 十六烷值低的柴油，其燃烧性能（），着火延迟期（），易产生工作粗暴。
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考题 为保证柴油在发动机中能迅速自行发火。燃烧完全，不产生工作粗暴现象，柴油必须具有适当的（）。A、十六烷值B、蒸发性C、A和BD、辛烷值
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考题 柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作，十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。
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考题 发动机的不正常燃烧包括（）。A、爆燃和表面点火B、爆燃C、异辛烷值D、十六烷值
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考题 十六烷值表示柴油的燃烧性能，十六烷值高的柴油自燃点（），在柴油机汽缸中容易自燃，不易产生爆震。
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考题 柴油十六烷值越高，则燃烧越完全。
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考题 十六烷值是表示柴油性能（）的项目之一。A、氧化B、抗爆C、着火D、燃烧
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考题 下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳A、全错B、只①和⑤错C、全对D、只有②、③和④对
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考题 柴油发动机能控制的燃烧时期为（）。A、着火迟延时期B、火焰散布燃烧时期C、后燃时期D、直接燃烧时期
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考题 柴油发动机（）。A、进入气缸内的气体是柴油与空气的混合气体B、压缩比较低，靠柴油自燃着火燃烧而作功C、压缩比较高，靠柴油自燃着火燃烧而作功D、压缩比较高，输出扭矩较小
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考题 缩短柴油机燃烧过程着火延迟期应选择（）的燃料。A、十六烷值高和蒸发性好B、十六烷值低和蒸发性差C、十六烷值低和蒸发性好D、十六烷值高和蒸发性差
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考题 柴油发动机的不正常燃烧现象包括（）。A、压燃B、爆震C、粗暴燃烧
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考题 粗暴燃烧是柴油发动机工作中一种不正常的燃烧现象。
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考题 单选题柴油发动机（）。A 进入气缸内的气体是柴油与空气的混合气体B 压缩比较低，靠柴油自燃着火燃烧而作功C 压缩比较高，靠柴油自燃着火燃烧而作功D 压缩比较高，输出扭矩较小
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考题 单选题下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳A 全错B 只①和⑤错C 全对D 只有②、③和④对
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考题 单选题燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是（）。 ①排气冒黑烟； ②燃烧过程粗暴； ③起动困难； ④着火性能好； ⑤使燃油雾化质量变差； ⑥工作不平稳。A ①+②+③B ①+③+④C ②+③+⑥D ②+④+⑥
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考题 填空题十六烷值低的柴油，其燃烧性能（），着火延迟期（），易产生工作粗暴。
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考题 单选题为保证柴油在发动机中能迅速自行发火。燃烧完全，不产生工作粗暴现象，柴油必须具有适当的（）。A 十六烷值B 蒸发性C A和BD 辛烷值
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