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十六烷值低的柴油,其燃烧性能(),着火延迟期(),易产生工作粗暴。


参考答案

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考题 柴油机的着火延迟期长,则燃烧过程延长,传热多,故柴油机工作粗暴。( )

考题 ()是柴油机燃烧主要阶段,其放热量和放热规律直接影响发动机的动力性、经济性和工作粗暴程度。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 缩短着火延迟期可以减轻柴油的工作粗暴

考题 过大的()使燃油喷入气缸时空气的温度较低,着火延迟期长,最高燃烧压力增大,导致柴油机工作粗暴。

考题 十六烷值是评定柴油自然性能好坏的质量指标。一般而言,柴油的发火延迟时间越长,其燃烧性能也越好。

考题 柴油的()高,表示其着火性能好,着火延迟期短。A、辛烷值B、闪点C、凝固点D、十六烷值

考题 柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作,十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。

考题 柴油的着火性差,易导致柴油机工作粗暴。柴油的着火性用十六烷值表示。

考题 减少着火延迟期内喷入的柴油量,可以减轻柴油的工作粗暴。

考题 下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中,你认为正确的是() ①十六烷值过高,燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低,会使滞燃期过长、着火延后,工作粗暴 ③如其它条件相同,十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短,柴油机的燃烧过程平稳,运转工况也平稳A、全错B、只①和⑤错C、全对D、只有②、③和④对

考题 柴油机工作粗暴原因,下列说法错误的是()。A、柴油的着火性差B、着火延迟期长C、发动机温度高D、喷油时间过早

考题 柴油的十六烷值高,则柴油机的()A、起动性差B、滞燃期短C、工作粗暴D、着火能力差

考题 下列使用条件及工作条件中,容易造成柴油机工作粗暴的有()A、柴油十六烷值低B、喷油提前角偏大C、着火延迟期过长D、发动机排量大E、选用低标号柴油

考题 国产车用柴油的十六烷值在45~60之间,发火性能好()短,燃烧平稳工作柔和。A、着火延迟阶段B、速燃阶段C、缓燃阶段D、补燃阶段

考题 十六烷值是评定柴油自燃性能好坏的质量指标,一般而言,柴油的发火性延迟时间越短,其燃烧性能越好。

考题 国产车用柴油的十六烷值在45~60之间,发火性能将()缩短,燃烧平稳工作柔和。A、着火延迟阶段B、速燃阶段C、缓燃阶段D、补燃阶段

考题 缩短柴油机燃烧过程着火延迟期应选择()的燃料。A、十六烷值高和蒸发性好B、十六烷值低和蒸发性差C、十六烷值低和蒸发性好D、十六烷值高和蒸发性差

考题 判断题柴油的着火性差,易导致柴油机工作粗暴。柴油的着火性用十六烷值表示。A 对B 错

考题 单选题燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是()。 ①排气冒黑烟; ②燃烧过程粗暴; ③起动困难; ④着火性能好; ⑤使燃油雾化质量变差; ⑥工作不平稳。A ①+②+③B ①+③+④C ②+③+⑥D ②+④+⑥

考题 判断题柴油机的着火延迟期长,则燃烧过程延长,传热多,故柴油机工作粗暴。A 对B 错

考题 单选题国产车用柴油的十六烷值在45~60之间,发火性能好()短,燃烧平稳工作柔和。A 着火延迟阶段B 速燃阶段C 缓燃阶段D 补燃阶段

考题 多选题下面关于十六烷值叙述中,错误的是()。A十六烷值高的柴油,其自行着火的温度低,适合于高速柴油机使用。B十六烷值高的柴油,其自行着火的温度高,适合于高速柴油机使用。C十六烷值低的柴油,其自行着火的温度低,适合于高速柴油机使用。D十六烷值低的柴油,其自行着火的温度高,适合于高速柴油机使用。

考题 填空题十六烷值低的柴油,其燃烧性能(),着火延迟期(),易产生工作粗暴。

考题 单选题国产车用柴油的十六烷值在45~60之间,发火性能将()短,燃烧平稳工作柔和。A 着火延迟阶段B 速燃阶段C 缓燃阶段D 补燃阶段

考题 单选题下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中,你认为正确的是() ①十六烷值过高,燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低,会使滞燃期过长、着火延后,工作粗暴 ③如其它条件相同,十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短,柴油机的燃烧过程平稳,运转工况也平稳A 全错B 只①和⑤错C 全对D 只有②、③和④对

考题 多选题下列使用条件及工作条件中,容易造成柴油机工作粗暴的有()A柴油十六烷值低B喷油提前角偏大C着火延迟期过长D发动机排量大E选用低标号柴油

考题 单选题柴油的十六烷值高,则柴油机的()A 起动性差B 滞燃期短C 工作粗暴D 着火能力差