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如果柴油的十六烷值过低,则()。

  • A、着火滞后的时间长
  • B、着火滞后的时间短
  • C、发动机功率会降低
  • D、发动机功率会升高

参考答案

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考题 关于燃油的十六烷值下列说法不正确的是( )。A.柴油机转速高要求燃油的十六烷值高B.十六烷值过低产生爆燃C.低速机对十六烷值没有要求D.船用燃料油指标中一般没有十六烷值

考题 柴油的十六烷值如果过低,燃料着火困难,会产生不正常燃烧,降低发动机功率。() 此题为判断题(对,错)。

考题 导致柴油机燃烧过程粗暴的原因是因为燃油的:()Ⅰ、十六烷值过低Ⅱ、馏分太轻Ⅲ、十六烷值过高Ⅳ、馏分太重 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅳ

考题 导致柴油机燃烧过程粗暴的原因是因为燃油的: Ⅰ、十六烷值过低Ⅱ、馏分太轻Ⅲ、十六烷值过高Ⅳ、馏分太重A.ⅠB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ

考题 关于催化轻柴油下列说法正确的是()A、十六烷值比直馏柴油低B、催化轻柴油比直馏柴油的十六烷值最高C、催化柴油中含有较多的多环芳烃D、石蜡基原油的柴油十六烷值应比环烷基柴油的高

考题 柴油十六烷值过高,过低都不利于发动机燃烧。

考题 柴油的十六烷值与其烃类组成的关系是()A、含异构烷烃和芳香烃多的柴油,十六烷值高B、含烷烃多的柴油十六烷值高C、含烯烃多,十六烷值高D、含金属盐越多,十六烷值高

考题 提高反应温度,则()。A、柴油产率增加B、催化剂活性提高C、柴油的十六烷值降低

考题 直馏柴油的十六烷值比催化柴油的十六烷值要()A、高B、相等C、低

考题 柴油十六烷值越高,则燃烧越完全。

考题 柴油的十六烷值过低,燃烧着火困难,会产生不正常燃烧,降低发动和功率。

考题 下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中,你认为正确的是() ①十六烷值过高,燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低,会使滞燃期过长、着火延后,工作粗暴 ③如其它条件相同,十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短,柴油机的燃烧过程平稳,运转工况也平稳A、全错B、只①和⑤错C、全对D、只有②、③和④对

考题 下面是关于燃油十六烷值的述说,正确的是() ①一般对重油的十六烷值不作标注 ②十六烷值过高,会使柴油机排气冒黑烟,经济性下降 ③十六烷值过低,柴油机工作粗暴 ④十六烷值是表征燃油燃烧快慢的指标A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④

考题 燃油十六烷值过低的主要危害是()A、柴油机工作粗暴B、经济性下降C、后燃加加剧D、排气冒黑烟

考题 造成柴油发动机工作粗暴的原因是柴油的()。A、凝点过低B、黏度过大C、闪点过低D、十六烷值高

考题 柴油的十六烷值高,则柴油机的()A、起动性差B、滞燃期短C、工作粗暴D、着火能力差

考题 柴油的发火性是用“十六烷值”表示的,十六烷值高,则()A、发火性好B、工作粗暴C、功率下降D、油耗上升

考题 柴油的十六烷值越,则自然性越。()A、高、好B、低、好C、高、差

考题 柴油的十六烷值愈高,则最佳喷油提前角就()。A、愈小B、较大C、较小D、愈大

考题 对压燃式发动机汽车,十六烷值的高低直接影响柴油机的发火性能,但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加,不利于控制排放,所以,柴油的十六烷值应在()范围之内。A、20~40B、40~60C、60~80

考题 单选题燃油十六烷值过低的主要危害是()A 柴油机工作粗暴B 经济性下降C 后燃加加剧D 排气冒黑烟

考题 单选题造成柴油发动机工作粗暴的原因是柴油的()。A 凝点过低B 黏度过大C 闪点过低D 十六烷值高

考题 单选题下面是关于燃油十六烷值的述说,正确的是() ①一般对重油的十六烷值不作标注 ②十六烷值过高,会使柴油机排气冒黑烟,经济性下降 ③十六烷值过低,柴油机工作粗暴 ④十六烷值是表征燃油燃烧快慢的指标A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④

考题 单选题柴油的发火性是用“十六烷值”表示的,十六烷值高,则()A 发火性好B 工作粗暴C 功率下降D 油耗上升

考题 单选题下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中,你认为正确的是() ①十六烷值过高,燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低,会使滞燃期过长、着火延后,工作粗暴 ③如其它条件相同,十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短,柴油机的燃烧过程平稳,运转工况也平稳A 全错B 只①和⑤错C 全对D 只有②、③和④对

考题 多选题下面关于十六烷值叙述中,错误的是()。A十六烷值高的柴油,其自行着火的温度低,适合于高速柴油机使用。B十六烷值高的柴油,其自行着火的温度高,适合于高速柴油机使用。C十六烷值低的柴油,其自行着火的温度低,适合于高速柴油机使用。D十六烷值低的柴油,其自行着火的温度高,适合于高速柴油机使用。

考题 单选题对压燃式发动机汽车,十六烷值的高低直接影响柴油机的发火性能,但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加,不利于控制排放,所以,柴油的十六烷值应在()范围之内。A 20~40B 40~60C 60~80