考题
机舱失火，在封舱施放CO2前应()。①切断油路、电路;②启动应急发电机。A.①B.②C.①②
考题
对于可挤型ZD6电转机,当发生挤岔事故时,动作杆切断挤切销,使顶杆向上运动,顶开移位接触器,切断表示电路,并实现()。
考题
如果发电机停止电路发生故障,可()调速连接杆,以切断喷油泵中的柴油。
A.向下按压B.向上按压C.向左按压D.向右按压
考题
当柴油机发生油门无法关闭的故障时,可以采用切断润滑油路的方法使柴油机停车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
自动空气开关又称（）当电路发生（）以及（）等故障时，能自动切断故障电路。
考题
柴油机出现“飞车”现象最有效的制止方法是（）。A、切断油路B、切断电路C、关闭钥匙D、关闭排气制动
考题
一般车辆失火应采取哪些措施（）。A、切断电路B、切断油路C、人离驾驶室D、弃车离开
考题
汽车行驶中，如果发动机缓慢熄火，是（）故障。A、机械B、电路C、油路
考题
在停机未熄火状态下，如果发动机发生“飞车”，不应采取的应急措施是（）。A、切断油路B、堵死进气管口C、挂低速挡
考题
如果发电机停止电路发生故障，可（）调速连接杆，以切断喷油泵中的柴油。A、向下按压B、向上按压C、向左按压D、向右按压
考题
一般车辆失火应采取哪些措施（）A、切断电路B、切断油路C、人离驾驶室
考题
关于柴油机发生“游车”的各种原因中不正确的是（）。A、调速器反馈系统故障B、油中有空气C、调速器输出轴和油泵齿条连接不当D、油量调节杆松动
考题
驾驶杆切断电门的作用是（）.A、在安定面配平期间，如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆，该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平B、在安定面配平期间，如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆，该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平C、在安定面配平期间，如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆，该电门将停止安定面的配平D、在安定面配平期间，如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆，该电门将停止安定面的配平
考题
机舱失火，在封舱施放CO2前应（）.A、切断油路、电路B、启动应急发电机C、切断通风D、A+B+C
考题
机舱失火，在封舱施放CO2前应（）。 ①切断油路、电路 ②启动应急发电机A、①B、②C、①②
考题
柴油机飞车现象最有效的停车方法是（）。A、切断电路B、切断油路C、切断气路D、断电
考题
使用中发现故障需紧急处理时，应（）等，撤离线路建筑限界以外进行处理。A、切断电路B、应先停机C、切断风路D、不必切断动力油路
考题
柴油发动机起动困难或不能起动，属于起动系的故障原因之一是（）。A、油路不畅B、喷油器故障C、发电机故障D、起动线路连接不良
考题
汽车行驶中，如果发动机突然熄火，常常是（）故障。A、油路B、电路C、机械
考题
汽车行驶中，如果发动机（汽油）突然熄火，常常是（）故障；如果发动机缓慢熄火，则是油路故障。A、油路B、电路C、机械
考题
高压熔断器在电路中重要的作用是（）A、用于切断过电流故障B、当电路发生过载切断故障C、用于切断过载和短路故障
考题
多选题使用中发现故障需紧急处理时，应（）等，撤离线路建筑限界以外进行处理。A切断电路B应先停机C切断风路D不必切断动力油路
考题
单选题机舱失火，在封舱施放CO2前应（）.A
切断油路、电路B
启动应急发电机C
切断通风D
A+B+C
考题
单选题关于柴油机发生“游车”的各种原因中不正确的是（）。A
调速器反馈系统故障B
油中有空气C
调速器输出轴和油泵齿条连接不当D
油量调节杆松动
考题
填空题对于可挤型ZD6电转机，当发生挤岔事故时，动作杆切断挤切销，使顶杆向上运动，顶开移位接触器，切断表示电路，并实现（）。
考题
单选题柴油机飞车现象最有效的停车方法是（）。A
切断电路B
切断油路C
切断气路D
断电
考题
多选题一般车辆失火应采取哪些措施（）A切断电路B切断油路C人离驾驶室
