网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

隔膜泵停车前是否要将行程调零()。

  • A、是
  • B、不用
  • C、跟行程无关
  • D、关不关都可以

参考答案

更多 “隔膜泵停车前是否要将行程调零()。A、是B、不用C、跟行程无关D、关不关都可以” 相关考题
考题 下列泵中()可以用出口阀门调。 A、汽泵B、往复泵C、离心泵D、隔膜泵

考题 隔膜泵的常见故障有()。 A、泵不能启动B、振动声音加大C、电机过热过载D、增大行程流量不变化

考题 隔膜泵出现补给室油位随行程变化太大故障的可能原因是()。 A、行程过大B、一直在零行程上运行C、泄油阀损坏D、油补给阀损坏

考题 隔膜泵补给室中的油位随每个行程()。 A、发生微幅变化B、发生大幅变化C、无任何变化D、变化无规律

考题 柱塞泵(计量泵)的开车前要将其行程调至()。

考题 隔膜泵以改变()的行程,来实现它的流量调节。A、隔膜往复次数B、转子转速C、塞柱行程D、马达转速

考题 隔膜泵原始启动前必须关入口阀,校正零点。()

考题 高压隔膜泵开泵前正确做法为()。A、泵的行程设定为0%B、流量调节手轮锁定不在零位C、润滑油充到液位指示低限以下D、液压油充到液位指示低限以下

考题 磨机出料槽泵为双软管隔膜泵,其内软管一旦损坏应立即停泵处理。

考题 隔膜泵G-1503/G-1504停泵及交付检修步骤有哪些?

考题 断路器分闸后,应检查三相电流是否为零,并()。A、检查电压是否为零B、汇报中调C、现场核实

考题 调马达弯角时,要将大钳打在滑套上进行调整。调整完毕后,再检查马达高边是否跟弯角一致。

考题 高压隔膜泵开泵前正确的做法是()。A、泵的行程设定为0%B、流量调节手轮锁定不在零位C、润滑油充到液位指示低限以下D、液压油充到液位指示低限以下

考题 千分尺是否存在系统误差如何判断?如何调零?

考题 防止碰压脱轨器、土挡或止轮器的措施:单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查机车防溜()是否撤除A、信号B、止轮器C、显示牌

考题 水泵停运后,为什么要检查转速是否到零?

考题 出车前应检查是否“三漏”,即()、()、()。检查()、()及()的自由行程是否正常。

考题 主提升司机开车前,应检查制动系统常用和保险闸是否灵活可靠,间隙、行程及磨损是否符合要求。

考题 直行程执行机构的行程与调节机构行程是相适应的,无需进行机械调零。

考题 方向盘自由行程的调整可通过调整转向器啮合副的啮合间隙来实现,啮合间隙调小,则方向盘自由行程()。A、增大B、减小C、不变D、趋于零值

考题 SW6—110型油断路器大修组装后行程和超行程调整时,()A、先调超行程,后调行程,先调第一相,再调第二、第三相B、先调行程,后调超行程,先调第三相,再调第二、第一相C、先调行程,后调超行程,先调第一相,再调第二、第三相

考题 单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查()是否撤除。A、机车防护信号B、机车防溜止轮器C、作业人员

考题 判断题主提升司机开车前,应检查制动系统常用和保险闸是否灵活可靠,间隙、行程及磨损是否符合要求。A 对B 错

考题 单选题防止碰压脱轨器、土挡或止轮器的措施:单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查机车防溜()是否撤除A 信号B 止轮器C 显示牌

考题 单选题单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查()是否撤除。A 机车防护信号B 机车防溜止轮器C 作业人员

考题 问答题隔膜泵G-1503/G-1504停泵及交付检修步骤有哪些?

考题 单选题车辆在一定时间内行驶的里程称为行程。车辆行程由()构成。A 载重行程和空车行程B 空载行程和载重行程C 空载行程和调空行程D 空车行程和调空行程