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为了保正调速时电动机不出现磁饱和,在变化频率时,也要对()做相应调节,这种方法叫VVVF调速法。

  • A、定子的电阻
  • B、定子的电流
  • C、定子的电压
  • D、转速

参考答案

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考题 电动机在恒转矩调速时,磁通与频率( )。A、成正比增加B、成正比降低C、成反比增加D、成反比降低

考题 为了保正调速时电动机不出现磁饱和,在变化频率时,也要对()做相应调节,这种方法叫VVVF调速法。A.定子的电阻B.定子的电流C.定子的电压D.转速

考题 三相异步电动机在变频调速时,为了保证磁通不变,必须相应地改变端电压。

考题 在变频调速系统中,为了得到宽的调速范围,可以在电动机转速低于额定转速时,采用()调速,高于额定转速时,采用近似()调速。

考题 交流电动机在变频调速时要维持恒压频比,下面叙述中正确的是()。A、可以保持电动机的主磁通Φ恒定B、可以获得恒功率的调速特性C、否则在额定频率以下调速时会降低电动机的拖动能力D、否则在额定频率以上调速时会引起主磁通饱和E、可以获得恒转矩的调速特性

考题 在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使电动机的磁通保持定值不变。

考题 变频调速时,若保持电动机定子供电电压不变,仅改变其频率进行变频调速,将引起磁通地变化,出现励磁不足或励磁过强的现象。

考题 变频调速的基本控制方式是在额定频率以上的恒磁通变频调速和额定频率以下的弱磁调速。

考题 为了保持调速时电动机转矩不变,在变化频率的同时,也要对()做相应调节,这种方法常称为()调速法。

考题 为了保持调速时电动机转矩不变,在变化频率时,也要对()做相应调节,这种方法叫VVVF调速法。A、定子的电阻B、定子的电流C、定子的电压D、转速

考题 他励直流电动机在进行弱磁调速时,只可使()。A、电动机的额定转速上升B、电动机的额定转速下降C、电动机的额定转速不变化D、电动机的额定转速上下波动

考题 异步电动机励磁过强时,将出现()现象。A、功率因素下降B、电流波动C、磁饱和D、效率下降

考题 在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使用电动机的磁通φm保持额定值不变

考题 降低励磁时,直流电动机的速度也相应降低。

考题 交流电动机在基频以上调速时,定子电压不变,随着频率的增加,电动机的气隙磁通将成正比的上升,通常也称为“恒功率调速”。

考题 直流电动机弱磁调速时为防飞车故障,应加()。A、失磁保护电路B、防磁饱和电路C、过压保护电路D、过流保护电路

考题 判断题变频调速时,若保持电动机定子供电电压不变,仅改变其频率进行变频调速,将引起磁通的变化,出现励磁不足或励磁过强的现象。A 对B 错

考题 填空题为了保持调速时电动机转矩不变,在变化频率的同时,也要对()做相应调节,这种方法常称为()调速法。

考题 填空题异步交流电动机变频调速: a)基频(额定频率)以下的恒磁通变频调速,属于()调速方式。 b)基频(额定频率)以上的弱磁通变频调速,属于()调速方式。

考题 判断题在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使电动机的磁通保持额定值不变。A 对B 错

考题 单选题在额定频率以下变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能使电动机的()。A 供电电压保持不变B 电机定子电动势保持不变C 负载不变D 磁通保持不变

考题 问答题三相异步电动机在变频调速时,对于不同类型的负载,电压与频率的变化关系是什么?

考题 填空题城铁列车中VVVF(Variable Voltage Variable Frequency)电源,主要用于交流电动机调速。为保证电动机转速在较宽的范围内连续可调,要求逆变器输出()和()都有较宽的调节范围。为保证电动机气隙磁通恒定以防止铁心饱和,还必须使逆变器输出电压和频率()变化。逆变器需要有()的响应速度,以使电动机获得良好的调速性能。为了为了使电动机有较高的运行效率,并且在低速下也能稳定运行,应尽量减少逆变器输出的()含量。

考题 单选题异步电动机变频调速时,要保持调速前后主磁通不变,则变频器的输出电压应()。A 与频率成正比B 与频率成反比C 保持不变

考题 单选题关于变压与弱磁配合控制的调速系统中,下面说法正确的是()A 当电动机转速低于额定转速时,变压调速,属于恒转矩性质调速。B 当电动机转速高于额定转速时,变压调速,属于恒功率性质调速。C 当电动机转速高于额定转速时,弱磁调速,属于恒转矩性质调速。D 当电动机转速低于额定转速时,弱磁调速,属于恒功率性质调速。

考题 单选题为了保持调速时电动机转矩不变,在变化频率时,也要对()做相应调节,这种方法叫VVVF调速法。A 定子的电阻;B 定子的电流;C 定子的电压;D 转速

考题 单选题电动机在恒转矩调速时,磁通与频率()。A 成正比增加B 成正比降低C 成反比增加D 成反比降低