网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

在所有的桥梁上,梁的中心线与线路中心线都完全重合。


参考答案

更多 “在所有的桥梁上,梁的中心线与线路中心线都完全重合。” 相关考题
考题 防火板纵向中心线与中梁纵向中心线距离为720~800mm,与地板下平面间的距离须大于()mm(原结构小于35mm者除外),与枕梁上盖板最窄处重合量不小于20mm(B6型车除外)。 A.25mmB.40mmC.35mmD.30mm

考题 钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于()。

考题 中心线水平投射指的是A、中心线与地面相交B、中心线与地面垂直C、中心线与地面重合D、中心线与地面平行E、中心线与地面呈角

考题 水平投射指的是A.中心线与地面相交B.中心线与地面垂直C.中心线与地面重合S 水平投射指的是A.中心线与地面相交B.中心线与地面垂直C.中心线与地面重合D.中心线与地面平行E.中心线与地面呈角

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于()。

考题 桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差,钢梁不得大于50mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 梁式桥、板式桥中,两桥墩中心线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线的长度,我们称之为()跨径。A、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径

考题 游梁中心线对底座中心线不重合度应在()之内。A、3mmB、4mmC、5mmD、8mm

考题 车辆通过曲线时,车体的中心线与线路的中心线不完全重合即发生()。

考题 车辆通过曲线时,车体的中央部偏向线路的方,车体的两端偏向线路的外方,使车体的中心线与线路的中心线重合而发生偏移,该偏移的大小称为偏移量。

考题 桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差,钢梁不得大于()mm。A、40B、30C、60D、50

考题 桥上线路中心线与梁跨设计中心线的偏差,圬工梁不得大于()。A、60mmB、70mmC、80mm

考题 工字钢束梁用于曲线桥时,梁跨中心线与线路中心线偏心最大不宜超过()cm。A、4B、5C、6D、7

考题 钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于()mm。

考题 设备安装时中心线的找正方法是,设备的纵向中心线与基础的()。A、纵向中心线平行B、横向中心线平行C、纵向中心线重合D、横向中心线重合

考题 下列说法哪一个是正确的()。A、所有的钢筋混凝土梁均有横隔板B、曲线桥的梁中心线与线路中心线从理论上说应重合C、钢筋混凝土梁的防水层一旦被破坏,翻修将特别困难D、钢筋混凝土梁施加预应力后,梁的上翼缘受压

考题 线路允许速度120km/h<v≤200km/h,钢梁、圬工梁,桥梁中心线与线路中心线偏差不得大于50mm。()

考题 罐体与牵枕装配组焊后,对枕梁腹板中心线与枕梁上盖板中心线的偏差有何要求?

考题 单选题下列说法哪一个是正确的()。A 所有的钢筋混凝土梁均有横隔板B 曲线桥的梁中心线与线路中心线从理论上说应重合C 钢筋混凝土梁的防水层一旦被破坏,翻修将特别困难D 钢筋混凝土梁施加预应力后,梁的上翼缘受压

考题 单选题工字钢束梁用于曲线桥时,梁跨中心线与线路中心线偏心最大不宜超过()cm。因离心力偏心关系,束梁受力较直线梁大,故束梁的最大容许跨度应适当减小。A 6B 10C 5D 15

考题 单选题桥上线路中心线与梁跨设计中心线的偏差,圬工梁不得大于()。A 60mmB 70mmC 80mm

考题 填空题车辆通过曲线时,车体的中心线与线路的中心线不完全重合即发生()。

考题 单选题工字钢束梁用于曲线桥时,梁跨中心线与线路中心线偏心最大不宜超过()cm。A 4B 5C 6D 7

考题 问答题罐体与牵枕装配组焊后,对枕梁腹板中心线与枕梁上盖板中心线的偏差有何要求?

考题 填空题钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于()mm。

考题 单选题梁式桥、板式桥中,两桥墩中心线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线的长度,我们称之为()跨径。A 净跨径B 计算跨径C 标准跨径D 总跨径

考题 单选题设备安装时中心线的找正方法是,设备的纵向中心线与基础的()。A 纵向中心线平行B 横向中心线平行C 纵向中心线重合D 横向中心线重合