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填空题
车辆通过曲线时，车体的中心线与线路的中心线不完全重合即发生（）。

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考题 上作用钩提杆左、右横动量均为()(当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时,以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量)不符时移动钩提杆座调整。 A.30～50mmB.45～55mmC.35～60mmD.45～60mm
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考题 关于安装张拉设备时张拉力作用线与预应力筋中心线关系的说法，正确的是()。A、 对直线无粘结预应力筋，应使张拉力的作用线与预应力筋中心线末端重合 B、 对曲线无粘结预应力筋，应使张拉力的作用线与预应力筋中心线重合 C、 对曲线无粘结预应力筋，应使张拉力的作用线与预应力筋中心线始端重合 D、 对直线无粘结预应力筋，应使张拉力的作用线与预应力筋中心线重合
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考题 车辆通过曲线时，车体的中心线与线路的中心线不完全重合即发生（）。
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考题 车轮与钢轨接触的踏面具有（）的斜坡，以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上，顺利地通过曲线和防止蛇行运动
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考题 设备安装时中心线的找正方法是，设备的纵向中心线与基础的（）。A、纵向中心线平行B、横向中心线平行C、纵向中心线重合D、横向中心线重合
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考题 水平投照指的是（）A、中心线与地面相交B、中心线与地面垂直C、中心线与地面重合D、中心线与地面平行E、中心线与地面呈角
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考题 上作用钩提杆左、右横动量均为（）（当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时，以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量）不符时移动钩提杆座调整。A、30～50mmB、45～55mmC、35～60mmD、45～60mm
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考题 公路曲线路段的中心线在平面上所对应的半径称为（）。A、线段B、竖曲线C、曲线半径D、中心线
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考题 车辆最大宽度指车辆侧面的最外凸出部位与车体纵向中心线间的水平距离的两倍。
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考题 判断题车辆通过曲线时，车体的中央部偏向线路的方，车体的两端偏向线路的外方，使车体的中心线与线路的中心线重合而发生偏移，该偏移的大小称为偏移量。A 对B 错
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考题 多选题普通铁路曲线隧道的净空需要加宽的理由是（）。A曲线上车辆两端向线路中心线外侧偏移B曲线上车辆中间部分向线路中心线内侧偏移C曲线上外轨超高使车辆内倾D曲线上车辆两端向线路中心线内侧偏移E曲线上车辆中间部分向线路中心线外侧偏移
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考题 单选题在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，应按（）的加宽增加。A 线路B 限界C 曲线D 车辆
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