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内燃机的气门间隙在装配时为什么调到规定的大小?


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考题 在调整F系列发动机气门间隙时,气门间隙规定值范围是0.15£­0.18mm,在实际调气门间隙时,采用的塞尺厚度为0.15mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 什么是气门间隙?为什么要有气门间隙?

考题 气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。()

考题 内燃机配气机构中气门间隙的大小,影响换气质量,与柴油机功率无关

考题 气门弹簧的作用是什么?为什么在装配气门弹簧时要预先压缩?

考题 气门弹簧起什么作用?为什么在装配气门弹簧时要预先压缩?

考题 不同机型,气门间隙的大小不同,根据实验确定,一般冷态时,排气门间隙()进气门间隙。A、大于B、小于C、等于

考题 为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙?如何确定最适当的气门间隙?

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考题 气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙,此间隙称为()。A、缸壁间隙B、装配间隙C、气门间隙D、密封间隙

考题 柴油机在装配时,气门杆与摇臂间要留有间隙,这个间隙就叫()。

考题 有的发动机只规定了冷间隙数值,能保证热状态下仍有一定的热间隙。有的发动机则分别规定了冷间隙与热间隙,装配时应将气门间隙调整到规定数值。

考题 下列对EQ6100-1型发动机气门组叙述正确的有()A、气门装配时杆身上需涂机油B、气门组件装配完毕后需检查或调整气门间隙C、气门锁片一定要卡到位

考题 气门间隙越小越能提高内燃机的功率。

考题 在冷状态下,为什么要留气门间隙?为什么一般排气门间隙大于进气门间隙?

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考题 单选题气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙,此间隙称为()。A 缸壁间隙B 装配间隙C 气门间隙D 密封间隙

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考题 单选题在装配发动机时,在气门与其传动件之间需预留间隙,即()。A 调整间隙B 气门间隙C 顶柱间隙D 火花塞间隙

考题 问答题内燃机的气门间隙在装配时为什么调到规定的大小?