网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

大型低速二冲程柴油机的凸轮一般都采用（）。

  • A、凸轮安装在分段的轴上
  • B、凸轮和轴套体制造
  • C、用键把凸轮安装到凸轮轴上
  • D、凸轮安装在整体轴上

参考答案

更多 “大型低速二冲程柴油机的凸轮一般都采用（）。A、凸轮安装在分段的轴上B、凸轮和轴套体制造C、用键把凸轮安装到凸轮轴上D、凸轮安装在整体轴上” 相关考题
考题 大多数载货汽车和大中型客车都采用()的机构形式A.凸轮轴下置式B.凸轮轴上置式C.凸轮轴中置式D.凸轮轴双置式
查看答案
考题 关于柴油机凸轮轴的结构哪种表述不合适?() A、装配式凸轮轴的凸轮是可调的，以便调节定时B、凸轮采用平键连接装在凸轮轴上C、四冲程柴油机的凸轮轴上装的凸轮般比二冲程机的多D、某些新型柴油机取消了凸轮轴
查看答案
考题 大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用( )。A.凸轮安装在分段的轴上B.凸轮和轴整体制造C.凸轮安装在轴上都采用键连接D.凸轮安装在整体的轴上
查看答案
考题 圆盘凸轴应在（）上磨削。A、凸轮轴磨床B、数控凸轮磨床C、数控光学曲线磨床
查看答案
考题 机车用柴油机通过（）经凸轮轴传动装置驱动凸轮轴。A、转轴B、曲轴C、轮轴D、抱轴
查看答案
考题 大中型柴油机的扭转振动阻尼减振器安装在（）。A、机体上B、机座上C、曲轴上D、凸轮轴上
查看答案
考题 发动机凸轮轴上配有进、排气凸轮，以每组气门的两端轴颈安装在缸体上，二端装有正时齿轮。
查看答案
考题 高速发动机常采用（）配齐机构。A、凸轮轴内置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴下置式D、凸轮轴中置式
查看答案
考题 配气机构中，摇臂安装在摇臂轴上，摇臂轴安装在（）上。A、摇臂轴座B、推杆C、摇臂D、凸轮轴
查看答案
考题 凸轮轴每节轴段上配置有与各气缸相对应的进排气凸轮供油凸轮各（）。A、1个B、2个C、3个D、4个
查看答案
考题 二冲程柴油机采用转动凸轮法来调整供油正时时，凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化0.5°。
查看答案
考题 柴油机的凸轮轴安装在（）A、机体上B、机座上C、气缸盖上D、机架上
查看答案
考题 采用双凸轮换向的柴油机具有（）。A、两套分别安装在两根凸轮轴上的凸轮B、具有两个工作面的一套凸轮C、两套安装在一根凸轮轴上的凸轮D、具有两个工作面的两套凸轮
查看答案
考题 气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式，可分为凸轮轴（）、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。
查看答案
考题 气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
查看答案
考题 240系列柴油机每缸凸轮轴上均有进气、排气和供油凸轮。
查看答案
考题 发动机气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
查看答案
考题 现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式（）A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式
查看答案
考题 大多数载货汽车和大中型客车都采用（）的结构形式A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式D、凸轮轴双置式
查看答案
考题 国产490柴油机采用（）配气机构。A、上置凸轮轴式B、中置凸轮轴式C、下置凸轮轴式D、侧置气门式
查看答案
考题 桑塔纳AJR发动机配气机构采用（）。A、下置凸轮轴，齿轮传动B、上置凸轮轴，齿形带传动C、下置凸轮轴，齿形带传动D、上置凸轮轴，链条传动
查看答案
考题 按照凸轮轴的布置形式分类，可分为上置凸轮轴、（）、下置凸轮轴式。A、侧置凸轮轴B、中置凸轮轴C、顶置凸轮轴D、中置气门式
查看答案
考题 单选题大型低速二冲程柴油机的凸轮一般都采用（）。A 凸轮安装在分段的轴上B 凸轮和轴套体制造C 用键把凸轮安装到凸轮轴上D 凸轮安装在整体轴上
查看答案
考题 单选题现代大型低速二冲程直流扫气式柴油机的换向凸轮是（）。A 双凸轮B 鸡心凸轮C 一般线形凸轮D 负值凸轮
查看答案
考题 判断题气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。A 对B 错
查看答案
考题 单选题采用双凸轮换向的柴油机具有（）。A 两套分别安装在两根凸轮轴上的凸轮B 具有两个工作面的一套凸轮C 两套安装在一根凸轮轴上的凸轮D 具有两个工作面的两套凸轮
查看答案
考题 单选题柴油机的凸轮轴安装在（）A 机体上B 机座上C 气缸盖上D 机架上
查看答案
热门标签
最新试卷