网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

通常,滑油进机温度应保持()(中高速机取上限);出机温度不允许超过()(中高速机为70-90℃)。

  • A、20-35℃、70℃
  • B、40-55℃、65℃
  • C、40-50℃、70℃
  • D、55-65℃、90℃

参考答案

更多 “通常,滑油进机温度应保持()(中高速机取上限);出机温度不允许超过()(中高速机为70-90℃)。A、20-35℃、70℃B、40-55℃、65℃C、40-50℃、70℃D、55-65℃、90℃” 相关考题
考题 柴油机滑油的出机温度通常不超过()摄氏度。 A、80B、40C、55D、65

考题 垃圾吊运行中各机构电机减速机温度不应超过(),液压油工作温度不超过(),减速机润滑油位应保持在油位镜()。

考题 离心式压缩机温度保护措施,主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及()的保护等。A、转速B、压力C、油箱油温D、负荷

考题 在压缩机中使用的润滑油进油温度不应低于25℃。

考题 为了实现良好的润滑,滑油循环泵的出口压力、进出机温度、循环柜滑油量应保持正常,冷却器前的滑油温度为()。A、5℃~15℃B、20℃~25℃C、50℃~55℃D、30℃~35℃

考题 柴油机暖机是否完成主要是看滑油出机温度。

考题 对采煤机来说,液压油使用温度的上限,通常用冷却器控制在()℃以下。

考题 空气压缩机组暖机暖管操作中,暖机中说法正确的有().A、暖机到温度为略高于进汽饱和温度为暖机结束B、暖机到温度为略高于操作温度为暖机结束C、暖机到压力为略高于进汽饱和压力为暖机结束D、暖机到压力为略高于操作压力为暖机结束

考题 调温器能自动控制柴油机冷却水温,它是根据()温度变化,来控制进入淡水冷却器冷热水的混合比例,从而调节()温度,达到控制冷却水温的目的。A、进机/出机B、出机/进机C、进机/进机D、出机/出机

考题 柴油机运转中滑油进机温度一般不允许超过:()A、85℃B、75℃C、65℃D、45℃

考题 发电机组的柴油机是否应设有滑油进机压力、冷却水出机温度的显示()A、可以B、不可以C、规范上未提及D、经船检师认可后可以

考题 熟料出冷却机温度应低于()。

考题 用润滑油时,发现轴承表面有粘膜.浮渣,说明()温度超过润滑油上限温度。A、机泵B、电机C、轴承D、输送液体

考题 下列选项中对磨机跳停的原因描述正确的是()A、各油站重故障B、前、后轴瓦温度超上限C、绕组温度超上限D、减速机轴瓦超上限

考题 离心式压缩机缸、段间进气温度保护,轴瓦工作温度保护,润滑油和封油进机温度保护称为()保护措施。A、压力B、流量C、温度D、机械

考题 压缩机进气温度(),出口温度()。

考题 混凝土拌合物均匀性取决于()A、拌和物出机温度B、拌和物出机温度C、拌和物出机温度D、拌和物出机温度

考题 单选题柴油机运转中滑油进机温度一般不允许超过()A 85℃B 75℃C 65℃D 45℃

考题 单选题通常,滑油进机温度应保持()(中高速机取上限);出机温度不允许超过()(中高速机为70-90℃)。A 20-35℃、70℃B 40-55℃、65℃C 40-50℃、70℃D 55-65℃、90℃

考题 单选题现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度是()。A 淡水出机温度B 淡水进机温度C 淡水进冷却器温度D 各缸的淡水温度

考题 多选题下列选项中对磨机跳停的原因描述正确的是()A各油站重故障B前、后轴瓦温度超上限C绕组温度超上限D减速机轴瓦超上限

考题 单选题离心式压缩机缸、段间进气温度保护,轴瓦工作温度保护,润滑油和封油进机温度保护称为()保护措施。A 压力B 流量C 温度D 机械

考题 单选题发电机组的柴油机是否应设有滑油进机压力、冷却水出机温度的显示()A 可以B 不可以C 规范上未提及D 经船检师认可后可以

考题 单选题离心式压缩机温度保护措施,主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及()的保护等。A 转速B 压力C 油箱油温D 负荷

考题 单选题用润滑油时,发现轴承表面有粘膜.浮渣,说明()温度超过润滑油上限温度。A 机泵B 电机C 轴承D 输送液体

考题 多选题混凝土拌合物均匀性取决于()A拌和物出机温度B拌和物出机温度C拌和物出机温度D拌和物出机温度

考题 问答题根据NB/T35092-2017《混凝土坝温度控制设计规范》,事件3中,混凝土出机口温度是如何定义的?施工单位应采取哪些措施降低混凝土出机口温度?