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发动机的改装包括加大（）、提高压缩比、加多气门、自然吸气改为（）。

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考题 某4缸自然吸气发动机气缸直径D为85mm，活塞行程S为80mm，，燃烧室容积VL为50ml的，请问该发动机的压缩比η？
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考题 发动机中等转速时，进排气门早开迟闭的大小最为合适，进排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到（）。A、减少排气，增加压缩比B、进气充足，排气彻底C、增加进气，提高充气系数D、减少排气，节约燃料
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考题 涡轮增压发动机相较自然吸气发动机的优势不包括（）。A、提速快B、油耗高C、动力强D、油耗低
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考题 随着压缩比的提高，发动机理论循环的热效率提高。
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考题 发动机压缩比提高，气缸的充气效率将降低。
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考题 增压后的柴油发动机除适当增加喷油量外，还须采取（）的措施。A、适当增大气门重叠角B、适当减少气门重叠角C、适当减小压缩比D、适当增大压缩比E、强化冷却系统F、提高润滑性能
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考题 提高柴油机压缩比的措施（）。A、加大缸径B、加大转速C、提高增压压力D、增加连杆长度
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考题 冲程柴油发动机的工作过程中，在哪个冲程中，进气门关闭气门打开（）。A、吸气冲程B、做功冲程
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考题 不能提高发动机输出功率的途径有（）。A、加大气缸总排量B、减小压缩比C、提高发动机转速D、提高平均有效压力
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考题 进气和排气为什么要早开和晚关？4个相位角中，哪两个角最重要？这两个角对发动机性能有何影响？气门重叠的作用是什么？比较汽油机与柴油机、增压发动机与自然吸气发动机气门重叠角的大小，并说明造成差异的原因。
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考题 以下哪些方法可以用于提高发动机充气效率（）A、提高压缩比B、提高进气温度C、增加进排气门数D、适当增加进气门升程E、选择合适的配气相位
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考题 进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。
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考题 加大（），高转速时充气效率的增加有利于发动机最大功率的提高，但对低速和中速性能则不利A、进气门早开角B、进气门迟闭C、排气门迟闭角
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考题 发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）。A、节气门全开B、该缸气门关闭不严C、压缩比低D、气门间隙过大
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考题 气门间隙过大，使发动机功率提高。
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考题 （）不是在高原地区改善发动机性能的措施。A、提高发动机的压缩比B、使用进气增压设备C、适当加大点火提前角D、适当增加燃油供给量
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考题 在条件准许的条件下提高发动机的压缩比，可以提高发动机的机械效率。
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考题 发动机提前开启和延迟关闭气门的目的是（）。A、充气足、排气净，提高发动机功率B、减少气门振动，提高气门使用寿命C、增加升程，提高发动机功率
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考题 同一台发动机的转速不同时，应对应不同的配气相位角，转速越高（）A、气门开启提前角加大B、气门开启提前角减小C、气门关闭迟后角加大D、气门关闭迟后角减小
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考题 为了提高发动机单位时间进气量，应调整好气门间隙，清洗空气滤清器，保持发动机正常的（）。A、工作温度B、压缩比C、进油量D、密封性
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考题 单选题不能提高发动机输出功率的途径有（）。A 加大气缸总排量B 减小压缩比C 提高发动机转速D 提高平均有效压力
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考题 单选题提高柴油机压缩比的措施（）。A 加大缸径B 加大转速C 提高增压压力D 增加连杆长度
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考题 单选题加大（），高转速时充气效率的增加有利于发动机最大功率的提高，但对低速和中速性能则不利A 进气门早开角B 进气门迟闭C 排气门迟闭角
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考题 单选题发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）。A 节气门全开B 该缸气门关闭不严C 压缩比低D 气门间隙过大
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考题 单选题关于选用汽油说法正确的是（）A 低压缩比汽油发动机选用标号低的汽油，否则会造成浪费B 低压缩比汽油发动机选用标号高的汽油，提高发动机使用寿命C 高压缩比汽油发动机选用标号低的汽油，能提高经济性D 汽油发动机选用何种汽油与压缩比无关，与汽车制作企业决定有关
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考题 多选题以下哪些方法可以用于提高发动机充气效率（）A提高压缩比B提高进气温度C增加进排气门数D适当增加进气门升程E选择合适的配气相位
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考题 填空题发动机的改装包括加大（）、提高压缩比、加多气门、自然吸气改为（）。
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