考题
在车悬架弹性元件中，钢板弹簧由于结构简单，使用可靠，除了起缓冲作用外，还兼起传力作用，故不必另设导向装置。
考题
悬架装臵及弹性元件的作用有：（）A、传力导向作用B、减振作用C、缓冲作用D、防止车身产生过大倾斜
考题
为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
考题
悬架主要由弹性元件、减震器和导向机构组成，分别起到缓冲、减震和导向的作用。
考题
汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A、弹性元件B、车轮及弹性元件C、减震器
考题
汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？
考题
车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是（）悬架。
考题
钢板弹簧一般是用作非独立悬架汽车的弹性元件。
考题
现代汽车悬架主要由弹性元件、阻尼元件、导向元件和横向稳定装置等构成。
考题
汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。
考题
汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A、弹性元件B、车轮及弹性元件C、减震器D、稳定杆
考题
在悬架系统当中，既起到弹性元件的作用，又起到导向装置作用的弹性元件是（）A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、扭杆弹簧D、空气弹簧
考题
汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有（）；（）；（）、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。
考题
汽车悬架是由弹性元件，减振器和导向机构三部分组成。
考题
单选题汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A
弹性元件B
车轮及弹性元件C
减震器
考题
判断题在车悬架弹性元件中，钢板弹簧由于结构简单，使用可靠，除了起缓冲作用外，还兼起传力作用，故不必另设导向装置。A
对B
错
考题
单选题汽车悬架中起到缓冲作用的元件是（）。A
车架B
弹簧C
减振器D
横向稳定杆
考题
多选题汽车悬架的构成包括（）A弹性元件B阻尼元件C导向元件D横向稳定装置
考题
判断题汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。A
对B
错
考题
问答题汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？
考题
填空题车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是（）悬架。