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衡量舰船操纵性的主要指标中不包括（）。
- A、惯性
- B、航向稳定性
- C、应舵性
- D、回转性
参考答案
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考题
为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义足( )。A.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等B.本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等C.本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等D.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等
考题
IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容?A.旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、追随性和停船性能B.旋回性、初始回转性、抑制偏转性、保向性和停船性能C.旋回性、初始回转性、航向稳定性、保向性和停船性能D.旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、保向性和停船性能
考题
船舶受驾驶者操纵而保持或改变航向的性能，称之为船舶的操纵性。包括航向稳定性和机动性两个相互制约的方面。稳定性是指船舶保持航向的性能；机动性是指船舶改变航向的性能。下列与船舶操纵性有关的是（）.A舷梯B球鼻首C舵D锚
考题
单选题航向稳定性好的船舶是指船舶在（）。 Ⅰ．航进中即使很少操舵也能较好地保向； Ⅱ．操舵改向时，能较快地应舵； Ⅲ．回转中正舵，能较快地使航向稳定下来。A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题一船在航速、载况和舵角相同情况下，浅水中较深水中：（）.A
船舶转向惯性角变大，航向稳定性变好B
船舶转向惯性角变小，航向稳定性变好C
船舶转向惯性角变小，航向稳定性变差D
船舶转向惯性角变大，航向稳定性变差
考题
单选题下列性能中不属于船舶操纵性的是（）。A
航向稳定性B
回转性C
稳性D
应舵性
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